X型航空发动机神经网络控制研究

作者： 刘延峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机过渡态控制　　   航空发动机　　   BP算法　　   航空发动机稳态控制   神经网络　　  

描述： 神经网络用于航空发动机单回路和双回路稳态控制问题，并初步研究了航空发动机单回路过渡态控制中神经网络的适用性。在一些典型的工作状态进行了仿真。为对比起见，还就经典PID控制器的设计和参数整定给出了完整

飞行试验中航空发动机振动监测

作者： 张永峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   振动监测   虚拟仪器   信号处理  

描述： 该文旨在根据发动机飞行试验的要求,研究军用航空发动机振动监测方法,为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空发动机的常见故障,确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能

航空发动机叶片锻模CAD系统研究

作者： 李晓丽   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GRIP　　   CAD系统   UG/Open　　   叶片　　   锻模　　   二次开发　　  

描述： 叶片是航空发动机中的一种重要零件，它在航空发动机中起着能量转换的关键作用。由于叶片形状复杂，零件成形精度高，因此，对于叶片模具的制造需要更高的精度。叶片的设计和制造是国内外航空领域科技工作者关注

航空发动机分布式控制系统研究

作者： 章泓   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN总线　　   航空发动机　　   智能传感器　　   数据总线　　   PID控制算法   分布式控制　　   智能执行机构　　  

描述： 。航空发动机采用分布式控制系统能大大降低发动机总体重量；减少研制成本和维护费用；利于控制系统扩展、升级。 本论文的主要内容如下： 1．深入分析了航空发动机控制系统发展趋势；研究

航空发动机零构件概率寿命试验评估方法研究

作者： 卢小艳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命可靠性   航空发动机   航空发动机轮盘   试验检验方法   试验评估   分散系数   裂纹扩展率概率模型   疲劳寿命可靠性  

描述： 对于航空发动机零构件寿命可靠性小子样试验评估问题，目前国内外较多地采用寿命分散系数法。英国DEFSTAN00-971和美国JSGS-87231A推荐了两种寿命试验评估方法，但仅给出几种特殊条件下的系数，远不能满足工程应用要求，且未提供任何计算公式。本文拟研究航空发动机零

噪声分析系统在航空发动机试车台的应用研究

作者： 黄晶晶   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   信息处理   信号分析   噪声分析系统  

描述： 本文基于VC++环境，利用NI软件工具开发了噪声采集、分析系统，实现了快速、准确、可视化的采集和分析功能。系统软件包括：声级计定标和校验，信号的采集与存储，噪声信号的滤波、窗函数、平均等预处理，噪声信号的功率谱、倒频谱和1/3倍频程分析等功能。该系统为噪?

航空发动机机匣零件快速建模导航工具研究

作者： 吴莉萍   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   导航工具   机匣   特征   数字化   计算机辅助设计   参数化  

描述： 航空工业的发展水平一直都是一个国家科技水平、综合国力的标志.在当前动荡的国际环境下,提高航空产品的设计、制造水平更是具有重要的现实意义.航空发动机的设计在发动机产品研制过程中占有很大比重,而发动机的典型部件——机匣的设计更是发动机设计的重点.由于机匣?

某型航空发动机数控仿真系统软件设计研究

作者： 陈伟静   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机控制　　   软件设计   航空发动机　　   仿真系统　　   实时数字仿真　　  

描述： 随着航空推进技术的发展，航空发动机需要的控制变量越来越多，要求控制的精度越来越高，这就使航空发动机的控制系统越来越复杂，用液压控制很难或根本无法实现控制的要求，数字式电子控制器具有运算快、计算精度

航空发动机全程滑态变结构控制研究

作者： 赵庆荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   滑动模态控制　　   全程滑态变结构控制　　   航空发动机　　   模型跟踪　　  

描述： 本文将一种新的滑动模态变结构控制方法：全程滑态变结构控制(Global Vriable Structure Control）（GVSC）方法引入航空发动机控制系统中。该控制方法能

航空发动机传感器故障在线检测和隔离

作者： 尹俊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对传感器在线故障诊断展开研究。首先归纳和总结了国内外航空发动机传感器故障诊断的发展情况和方法研究，分析传感器故障模式及其噪声给故障诊断带来的影响。提出一种改良的D-S证据理论，对基于神经网络