关键词
航空发动机喘振控制系统设计与验证
作者: 王波   张兴龙   张新非   车杰先   张天宏   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 控制逻辑   喘振检测   压气机稳定性   喘振   消喘   逼喘  
描述: 针对航空发动机易出现喘振误报、误判和消喘失败等问题,对某单轴带核心机驱动风扇(CDFS)的航空发动机对比分析不同的测点位置、信号处理、消喘控制逻辑设计下的消喘效果,并在高空模拟试验台上进行燃油阶跃逼
航空发动机初步设计阶段榫接结构前置判别方法
作者: 董少静   方宇凡   胡文通   申秀丽   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 前置参数设计   可行域边界识别   颠覆性设计   榫接结构   初步设计阶段  
描述: 为适应自约束参数化建模方法所导致的非正交参数取值范围,提出了将传统正交设计空间的抽样点映射到非正交空间的映射方法。构建了基于机器学习逻辑回归的可行域边界识别方法,对样本空间响应是否满足相关准则进行
弹性支承黏弹性阻尼-航空发动机薄壁机匣动力学特性分析
作者: 吴宏春   韩清凯   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性边界   黏弹性阻尼   机匣   动力学特性   薄壁圆柱壳  
描述: 面向航空发动机薄壁机匣部件黏弹性约束层阻尼减振分析的工程需求,开展黏弹性阻尼-机匣弹性支承边界模拟和结构动力学分析研究。将机匣进行力学简化为圆柱壳体模型,通过引入一系列人工弹簧,将圆柱壳边界载荷
弹性支承黏弹性阻尼-航空发动机薄壁机匣动力学特性分析
作者: 吴宏春   韩清凯   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性边界   黏弹性阻尼   机匣   动力学特性   薄壁圆柱壳  
描述: 面向航空发动机薄壁机匣部件黏弹性约束层阻尼减振分析的工程需求,开展黏弹性阻尼-机匣弹性支承边界模拟和结构动力学分析研究。将机匣进行力学简化为圆柱壳体模型,通过引入一系列人工弹簧,将圆柱壳边界载荷
双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析
作者: 刘政   谢立   张继君   龙长江   江宽   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 双重失效模式   报废率   失效分布   高压涡轮叶片   可靠性  
描述: ,得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据,拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布,研究发现:某型民用航空发动机在成熟期内,第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布,而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。
双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析
作者: 刘政   谢立   张继君   龙长江   江宽   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 双重失效模式   报废率   失效分布   高压涡轮叶片   可靠性  
描述: ,得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据,拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布,研究发现:某型民用航空发动机在成熟期内,第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布,而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。
基于GAF-DenseNet网络的航空发动机虚假数据攻击检测
作者: 黄鹏程   陈丽丹   祁恬   张哲   马永良   高明   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   格拉姆角场   C   MAPSS   虚假数据注入攻击   密集连接卷积网络  
描述: , GAF)算法,在保留原始航空发动机传感器获得的时序信号的时间依赖性的前提下,对时间序列数据进行唯一编码,并设计了DenseNet-121网络对图像阵列中内含的传感器信息进行深层挖掘,进而检测航空发动机
航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
作者: 缪辉   臧朝平   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   相似关系   模型试验   模型修正   动力学相似   相似准则  
描述: 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析
航空发动机风扇叶片与机匣刮蹭分析及结构设计
作者: 柴象海   史同承   王少辉   张执南   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇机匣   刮蹭   宽弦风扇叶片   结构设计   涡扇发动机  
描述: 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮蹭试验
基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
作者: 闫成   尹泽勇   郭福水   申秀丽   罗钜   龙丹   赵诗棋   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CO策略   ASO策略   概念设计   MDO策略   IDF策略  
描述: 以某型民用涡扇航空发动机概念设计为例,集成了总体方案(包括热力循环分析、质量评估、噪声评估、氮氧化物排放评估)、风扇(包括气动设计、强度分析)、低压涡轮(包括气动设计、强度分析)3个子系统,以设计
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