航空光电稳定平台摩擦力的自适应补偿

作者： 马丙华   张葆   李贤涛   王正玺   张士涛   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦力补偿   航空光电稳定平台   Layapnov方法   模型参考自适应  

描述： 在比例积分(proportional integral,PI)控制器的基础上,采用模型参考自适应(MRAC)方法进行了摩擦力的自适应补偿研究。采用"库仑"摩擦模型;并推导出模型跟随控制器,然后通过李

舰载飞行器对岸任务编队自适应通信组网方法研究

作者： 庞伟博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场强衰减预测   航迹调整方法   舰载飞行器网络   抗毁网络构建  

描述： 舰载飞行器对岸任务编队自适应通信组网方法研究

民机特情包线约束下自适应控制研究

作者： 徐一超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行特情   包线保护   模糊控制   模型参考自适应控制   动态逆控制  

描述： 民机特情包线约束下自适应控制研究

分布式飞行器网络的自适应路由技术研究

作者： 李从容   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应   路由协议   无线自组网   分布式飞行器  

描述： 分布式飞行器网络的自适应路由技术研究

航空发动机的重置自适应控制研究

作者： 孙云龙   来源： 河北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重置控制   切换系统   航空发动机   模型参考自适应控制   在线参数估计   有限时间参数估计  

描述： 航空发动机的重置自适应控制研究

飞行器自适应姿态控制方法研究

作者： 李佳珂   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Kalman滤波器   弹性干扰   自适应控制   姿态控制  

描述： 飞行器自适应姿态控制方法研究

多机紧密编队自适应控制技术研究

作者： 文梁栋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动耦合   自适应控制   一致性理论   多机紧密编队   尾涡流  

描述： 多机紧密编队自适应控制技术研究

一种面向航空图像的自适应目标计数模型

作者： 魏畅   关佶红   张毅超   李文根   来源： 计算机科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空图像   回归计数   高斯卷积   结构相似性   目标计数  

描述： 法适用于航空图像的目标计数。针对该问题，提出了一种面向航空图像的自适应目标计数模型。首先，利用几何自适应高斯卷积方法解决目标尺度变化问题；然后，利用基于结构相似性的图片损失判断方法解决目标密集区域计数稳定性较差的问题。实验结果表明，所提模型相较于基准模型取得了更好的目标计数精度。

宽带航空移动通信中的自适应调制及抗干扰技术研究

作者： 吴限   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空移动通信　　宽带无线通信　　正交频分复用　　辅助信息法  

描述： 研究，对宽带航空移动通信中的自适应调制和抗多普勒频移对系统子载波间产生的干扰等方面进行了理论研究和仿真分析，提出了自己的见解和看法。论文工作包括以下几个方面：研究了基于OFDM技术的宽带航空移动通信

航空发动机自适应控制与加速规律优化研究

作者： 王成玖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自适应控制   加速控制   模型参考自适应控制   加速规律优化  

描述： 对于航空发动机这样复杂的非线性对象,自适应控制是一种有效的控制手段.本文采用模型参考自适应控制方法,针对航空发动机稳态控制与加速控制,进行了以下研究工作.采取仅利用输入输出测量值的模型参考自适应控制方案设计航空发动机多变量控制系统,并设计参数智能调节机