支线航空市场的欢鸣与困扰

作者： 田云   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   支线航空   支线航线  

描述： 改革开放以来,中国民航运输业的发展举世瞩目。根据国际航空运输协会的预测,未来十年内中国将很有可能超越美国成为全球最大的航空运输市场。美中不足的是,中国支线航空的发展相对滞后的现象一直未能得到改善

千亿蓝海,如何布局——全球飞机MRO市场解析

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 咨询机构   竞争格局   机队规模   飞机维修   维修企业   航线维修   MRO   钱景   国际公司   飞机制造商  

描述： 近年来,伴随着全球民用航空市场的欣欣向荣,飞机维修(MRO)市场的"钱景"也受到越来越多的关注。一方面,飞机制造商和主要的系统、部件供应商对售后维护市场的渗透日益加剧;另一方面,新一代飞机所采用

中国公务航空市场的转型与破局

作者： 王巍   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 公务机   公务航空   运营商  

描述： 作为高度市场化的行业,公务航空对于一个国家的经济活力和政策环境高度敏感。21世纪以来,中国公务机市场从较低的基数起步,经过连续多年的"爆发式"增长后,从2013年开始增速明显放缓。一时间,业界对公

从大湾区航空成立看香港航空市场发展

作者： 张晋   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 香港国际机场   香港航空   国泰航空   大湾区  

描述： 、货物等。这意味着继国泰航空、香港航空、香港快运航空、华民航空和香港货运航空后，大湾区航空成为了第六家在香港常态化运营的本土航空公司。这不仅意味着未来香港民航市场的竞争将更为激烈，同时也为未来粤港澳大湾区民航的竞争发展给出了新的考题。

全球航空动力市场发展与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机制造商   发展与展望   大型商用飞机  

描述： ，随着市场的变化和新冠肺炎疫情给民航运输业带来的巨大冲击，与飞机制造商同呼吸、共命运的航空发动机企业也面临着前所未有的挑战。2021年，

谨慎乐观：全球公务航空市场展望

作者： 曲小   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场展望   公务机   制造商   公务航空  

描述： 尽管新冠肺炎疫情对全球航空运输业造成了巨大的冲击，但在全球公务航空市场却是另外一番景象。2020年以来，全球公务航空市场已经呈现了报复性增长态势。2021年，全球公务航空市场更是创下了单年最高累计

亚太航空市场复苏中的机遇与挑战

作者： 祁梦圆   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机遇与挑战   客运市场   旅客周转量   低成本航空公司  

描述： 2020年北美航空客运市场旅客周转量占比达到32.6%，成为引领全球客运航空业复苏的主要力量。2021年亚太航空市场旅客周转量仅恢复到2019年的66.9%。2022年伊始，新加坡航展的顺利举办为

缓步复苏的全球公务航空市场

作者： 曲小   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 公务航空  

描述： 2023年2月，美国通用航空制造商协会（GAMA）发布年度报告，公布了全球主要公务机制造商2022年飞机交付情况。报告显示，尽管2022年新冠肺炎疫情仍然对行业产生了较大的负面影响，但总体来看，全球

业绩回暖 创新不断：航空动力市场加速复苏

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 回暖  

描述： 。在此之前，GE公司的业绩报告也显示，2022年公司的业绩较上一年实现了强劲增长。经历了疫情的洗礼，航空动力市场的企业正在通过数字化转型、绿色新能源探索等方式，进一步探寻企业的高效、可持续发展之路。

回顾与展望之主制造商篇 新机型 新市场 新制造商

作者： 魏君   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线客机   航空制造业   汉莎航空   机队规模   民机   宽体客机   订单数   庞巴迪   新支线飞机   飞机制造商  

描述： 2016年,对于航空制造业来说,是精彩纷呈的一年。自20世纪60年代以来,全球民机主制造商还从未像2016年这样推出如此多的新机型。这一年,首架空客A320neo交付汉莎航空,波音737MAX8完成首飞,标志着新一代窄体客机时代的到来。庞巴迪的两款C系列飞机、中国商飞ARJ21新支线飞机正式投入商业运营,俄罗斯MC-21总装下线,这一切似乎暗示着民机制