通用航空破局在即各路力量正蓄势待发

作者： 暂无 来源： 中国对外贸易 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　改革开放　　力量　　公共运输　　航空制造　　航空业　　产业　　红利  

描述： 改革开放以来，我国对现代航空业中的航空制造和公共运输航空已经开放，但对其另一个重要产业通用航空依然没有开放。目前我国通用航空破局在即，未来将成为凸显改革红利、拉动投资、促进消费、带动就业的重要产业。

西藏航空年旅客吞吐量首次突破百万

作者： 本刊辑部   来源： 西藏人文地理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 去年1至10月,西藏航空在区内民航市场的旅客吞吐量约102万人次,占比32.7%。这是西藏航空年旅客吞吐量首次突破百万人次,也是首次跃居西藏民航市场首位。 西藏航空于2011年7月26日正式首航

航空流量管理技术系统分析

作者： 王其山   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统论　　技术系统　　航空流量管理  

描述： 的经济损失。航空交通流量管理技术系统对于适应飞行量的不断增长、减少延误、充分利用空域和地面资源,具有战略性意义。它是解决空中交通拥塞最有效、最经济的决策系统。因此,对航空流量管理技术系统的研究是航空交通管理

长春龙嘉国际机场航空业务量预测研究

作者： 宋大明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际机场　　航空业务　　预测模型　　客货吞吐量  

描述： 机场的服务水平也大幅提升。近年来,长春龙嘉国际机场发展快速,客、货吞吐量增长率较原总体规划预测有较大的提高,为了更好的适应长春地区经济社会的发展,满足该地区航空运输需求,吉林省民航机场集团公司决定对原有长春

航空发动机典型量检具参数化设计技术研究

作者： 马奔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　量检具　　工艺装备　　参数化设计　　CAD　　UG  

描述： 。本文的主要研究内容概述如下:1.分析了某航空企业两类典型量检具(普通螺纹量规、圆柱直齿渐开线花键量规)的结构特点和设计过程,为满足企业提高量检具设计效率的需求,提出了航空发动机典型量检具的参数化

航空流量管理技术系统分析

作者： 王其山   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统论　　技术系统　　航空流量管理  

描述： 的经济损失。航空交通流量管理技术系统对于适应飞行量的不断增长、减少延误、充分利用空域和地面资源,具有战略性意义。它是解决空中交通拥塞最有效、最经济的决策系统。因此,对航空流量管理技术系统的研究是航空交通管理

长春龙嘉国际机场航空业务量预测研究

作者： 宋大明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际机场　　航空业务　　预测模型　　客货吞吐量  

描述： 机场的服务水平也大幅提升。近年来,长春龙嘉国际机场发展快速,客、货吞吐量增长率较原总体规划预测有较大的提高,为了更好的适应长春地区经济社会的发展,满足该地区航空运输需求,吉林省民航机场集团公司决定对原有长春

航空发动机典型量检具参数化设计技术研究

作者： 马奔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　量检具　　工艺装备　　参数化设计　　CAD　　UG  

描述： 。本文的主要研究内容概述如下:1.分析了某航空企业两类典型量检具(普通螺纹量规、圆柱直齿渐开线花键量规)的结构特点和设计过程,为满足企业提高量检具设计效率的需求,提出了航空发动机典型量检具的参数化

航空发动机矢量喷管六分量测力系统研制

作者： 湛华海   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天平　　六分量　　测力系统　　矢量喷管  

描述： 已经不能满足需求，为此目的，我们开展具有工程实用性质的航空发动机矢量喷管六分量测力系统的研制。 本项目是国内首次将应变式测力天平应用于航空发动机推力矢量测量领域，并解决了喷管模型试验器进气管道与测力

区域性航空公司航线客流量预测模型研究

作者： 涂丹   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域性航空市场　　收益管理　　时间序列法　　BP神经网络　　组合预测  

描述： 收益管理理论在国外航空公司运营中起到了至关重要的作用，面对日趋激烈的市场竞争，国内航空公司也越来越重视收益管理理论在实际工作中的应用。在航空收益管理理论中，航线客流量的预测是区域性航空公司发展规划的重要工作，航线客流量预测的准确与否，关系到航空公司的发展方向。航线客流量受到影响的因素很多，价格、可提供的运力、空管、机场容量等是主要的影响因素。由于航空运输市场中供需非均衡性的客观存在，因此航线客流量的预测比较复杂，而目前的现有的一些方法却不能够很好地满足航空公司工作需求。基于此，本文研究了区域航空公司航线客流量预测方法。首先对区域航空客运市场特征、营销策略进行了描述和分析，并指出了影响区域航客流量预测的因素。其次，介绍了时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法的基本思想和不足。其三，在时间序列预测模型和BP神经网络预测模型的基础上，引入组合预测法，建立区域航空航线客流量组合预测模型。其四，通过实证分析，比较三种模型的预测结果，验证了文中提出的组合预测模型的有效性。本文的最后总结了目前的研究工作，并对航线客流量预测的进一步研究提出了自己的建议。