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根据【检索词:最小补氧量】搜索到相关结果 287 条
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水性环氧航空底漆的制备与探讨
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作者:
王培明
刘建颖
李冰
来源:
中国涂料技术创新高峰论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 水性 环氧底漆
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描述:
试验中采用进口水性环氧乳液、固化剂、防锈颜料、助剂等制备水性环氧航空底漆,性能达到了航空用水性环氧底漆的标准要求,并对水性环氧乳液、固化剂及防锈颜料的选取进行了讨论。
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水性环氧航空底漆的制备与探讨
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作者:
王培明
刘建颖
李冰
来源:
中国涂料技术创新高峰论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 水性 环氧底漆
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描述:
试验中采用进口水性环氧乳液、固化剂、防锈颜料、助剂等制备水性环氧航空底漆,性能达到了航空用水性环氧底漆的标准要求,并对水性环氧乳液、固化剂及防锈颜料的选取进行了讨论。
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航空充氧车充氧压力低的原因分析
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作者:
徐艳娜
严泽明
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
膜式压缩机 补油泵 充氧压力 故障分析排除 预防措施
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描述:
针对航空充氧车充氧压力低的故障现象,分析了充氧车气体管路流程和压缩机的液压系统工作过程,得出故障原因和解决方法,指出此类问题的预防措施。
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航空丁腈橡胶热氧老化与寿命评估技术研究
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作者:
丁美丽
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
丁腈橡胶 热氧老化 性能变化 老化机理 寿命预测
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描述:
了NBR加速老化试验,分析了加速老化过程中NBR的结构变化与老化机理。在此基础上,研究了NBR热氧加速老化过程中的性能退化规律,给出了NBR不同温度下压缩应力松弛与压缩永久变形的关系,并以压缩应力松弛
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航空加压供氧面罩定制技术的研究及设计
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作者:
曹建博
李珩
梁林
来源:
探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 加压供氧面罩 个性化定制 舒适性 适体性
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描述:
本文提出了利用正向设计和逆向设计相结合的方法对航空加压面罩进行个性化定制设计。利用数理统计分型分号的方法对面罩的支撑部分进行正向设计,降低了定制面罩的设计难度和制造成本。利用逆向设计通过飞行员三维面部模型获取人体面部特征进行面罩翻边部分的设计,提高了定制面罩设计准确性和舒适性。后续通过三维分析软件对面罩设计进行仿真和修正,进一步提高了面罩设计的舒适性和适体性。
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航空丁腈橡胶热氧老化与寿命评估技术研究
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作者:
丁美丽
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
丁腈橡胶 热氧老化 性能变化 老化机理 寿命预测
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描述:
了NBR加速老化试验,分析了加速老化过程中NBR的结构变化与老化机理。在此基础上,研究了NBR热氧加速老化过程中的性能退化规律,给出了NBR不同温度下压缩应力松弛与压缩永久变形的关系,并以压缩应力松弛
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倾角对航空导线火蔓延行为及其极限氧浓度的影响研究
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作者:
张阳树
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
火蔓延 航空导线 倾角 火焰形态 环境压力 火蔓延速率 极限氧浓度
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描述:
速率研究较为常见,对于火焰形态、火焰温度、对流热通量、灭火极限氧浓度和极限氧指数的研究也都有涉及。经过仔细调研,发现前人研究主要考虑重力环境、交流电场、导线通电过载电压、环境气流、外部辐射加热以及氧气
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倾角对航空导线火蔓延行为及其极限氧浓度的影响研究
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作者:
张阳树
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
火蔓延 航空导线 倾角 火焰形态 环境压力 火蔓延速率 极限氧浓度
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描述:
速率研究较为常见,对于火焰形态、火焰温度、对流热通量、灭火极限氧浓度和极限氧指数的研究也都有涉及。经过仔细调研,发现前人研究主要考虑重力环境、交流电场、导线通电过载电压、环境气流、外部辐射加热以及氧气
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高原环境对航空制氧装备的影响及对策研究
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作者:
赵辉
雷金果
谢千东
来源:
装备环境工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
高原环境 制氧 环境适应性
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描述:
目的 改善制氧装备的高原适应性,提高其高原保障性能。方法 由部分到整体,在研究了高原环境的特点的基础上,研究压缩机、膨胀机、电气设备等重要部件的高原环境适应性,进而得出高原对制氧装备工作性能的影响
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航空γ能谱照射量率的正演问题研究
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作者:
李波
来源:
成都理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空γ能谱 照射量率 辐射体 正演 蒙特卡罗模拟
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描述:
的辐射体(点状源、线状源、条带状源和面状源等)不同高度伽玛射线的原始能谱成份与变化规律,以及特征能量光子照射量率理论计算的模型。本文研究的主要结论有:1、通过数理方程建模研究,建立...