首页>
根据【检索词:噪声控制 发动机 试车台 声学仿真】搜索到相关结果 7130 条
-
航空发动机试车台在本科教学及科研中的应用研究
-
作者:
李勇
韩非非
来源:
教育教学论坛
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
科学研究
试车台
航空发动机
教学改革
工程实践
-
描述:
文章介绍了航空发动机试车台的原理、组成及其在教学、科研中的重要作用。探索了省属重点高校以优势特色学科为基础,深化教学改革,将教学、科研与工程实践相结合,为飞行器动力工程类本科人才培养提供示范和借鉴。
-
航空发动机试车台燃油控制系统的研究
-
作者:
陈志龙
肖连勇
常诚
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油控制系统
试车台
航空发动机
恒定温度
-
描述:
航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
-
航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究
-
作者:
陈志龙
羌晓青
曹传军
邱添
来源:
价值工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
试验
再吸入
整机
试车台设计
-
描述:
,这会对发动机试验造成不利的影响。本文通过气动仿真方法对试车台再吸入的现象进行了研究,量化分析了环境风向风速、发动机工况、排气塔高度等关键因素的影响,从而对新试车台设计或现有车台进行排气再吸入评估提供参考。
-
航空发动机露天试车台反推挡板结构设计
-
作者:
秦峥嵘
刘元周
吉海云
李艳军
来源:
机械工程师
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
反推挡板
结构设计
露天试车台
-
描述:
基于航空发动机露天试车台反推挡板的需求分析,对反推挡板设备开展结构设计,从挡板的总体结构和挡板与航空发动机进气道的可调节设计详细介绍了反推挡板的结构设计过程,确保挡板结构满足设计要求,实现挡板在露天环境下阻挡反推气流吸入发动机的功能。
-
太阳辐射对航空发动机露天试车台热变形的影响
-
作者:
汪才
艾延廷
张巍
林山
汪英
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
太阳辐射
有限元模型
航空发动机
热变形
ASHRAE模型
露天试车台
-
描述:
航空发动机露天试车台暴露于室外大气环境中,太阳辐射将导致其结构热变形,直接影响测试精度。首先使用ASHRAE模型对ANSYS Workbench中Solar Calculator功能模块的辐射计
-
温度计量技术在航空发动机试车台健康管理中的应用
-
作者:
郑志清
余鹏
庞莉
段文玲
来源:
宇航计测技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
整机校准
综合误差
发动机试车台
温度通道
-
描述:
分析了航空发动机试车台温度配置参数传统离线校准方法,针对其存在的反复拆装耗时长且易引发故障、缺少系统综合误差的判定方法等不足,开展发动机试车台静态状态下的整机在线校准方法研究。通过给被校准参数传感器
-
航空发动机试车台推力测量中的温度影响
-
作者:
李梁轶
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
传感器
航空发动机试车台
-
描述:
航空发动机在试车过程中,推力测量精度会受到温度、湿度、压力、振动、电磁场等因素的影响。其中,温度对推力测量的影响较大,会导致传感器测力不准、试车台架形变等问题。本文设计了多种工况下的推力测量试验
-
航空发动机露天试车台反推挡板结构设计
-
作者:
秦峥嵘
刘元周
吉海云
李艳军
来源:
机械工程师
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
反推挡板
结构设计
露天试车台
-
描述:
基于航空发动机露天试车台反推挡板的需求分析,对反推挡板设备开展结构设计,从挡板的总体结构和挡板与航空发动机进气道的可调节设计详细介绍了反推挡板的结构设计过程,确保挡板结构满足设计要求,实现挡板在露天环境下阻挡反推气流吸入发动机的功能。
-
航空发动机试车台引射筒位置对流场影响研究
-
作者:
袁鑫
张鹏
寇志海
田俊
许柯
刘佳佳
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
试车台
航空发动机
引射筒
流场
引射系数
前端活动段
-
描述:
航空发动机试车台引射筒位置对流场影响研究
-
航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析
-
作者:
黄迅
来源:
第八届全国流体力学学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Hopf方法
气动声学 声衬 阻抗边条件 稳定性 Wiener
-
描述:
来自航空发动机旋转风扇的噪声是主要的气动声源,可能会影响飞行器结构声疲劳、适航乃至机场周边人居环境。目前主要控制手段是在发动机短舱内安装声衬来吸收噪声。为了进一步优化声衬设计,需要做大量不同流速