航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析

【类型】会议论文

【作者】黄迅 

【会议名称】第八届全国流体力学学术会议

【日期】[2016

【关键词】 Hopf方法 气动声学　　声衬　　阻抗边条件　　稳定性　　Wiener

【摘 要】来自航空发动机旋转风扇的噪声是主要的气动声源,可能会影响飞行器结构声疲劳、适航乃至机场周边人居环境。目前主要控制手段是在发动机短舱内安装声衬来吸收噪声。为了进一步优化声衬设计,需要做大量不同流速和阻抗边界条件下的声传播模拟,但目前仍然缺乏稳定的时域边条件,甚至对计算失稳的原因也存在分歧,如认为阻抗条件自身不稳定、剪切层流动造成的内在不稳定性等。通过广义函数建立了声传播方程和线性系统之间的联系,采用

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