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关键词
- 航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析
- 作者： 黄迅 来源： 第八届全国流体力学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Hopf方法 气动声学 声衬 阻抗边条件 稳定性 Wiener
- 描述： 来自航空发动机旋转风扇的噪声是主要的气动声源,可能会影响飞行器结构声疲劳、适航乃至机场周边人居环境。目前主要控制手段是在发动机短舱内安装声衬来吸收噪声。为了进一步优化声衬设计,需要做大量不同流速和阻抗边界条件下的声传播模拟,但目前仍然缺乏稳定的时域边条件,甚至对计算失稳的原因也存在分歧,如认为阻抗条件自身不稳定、剪切层流动造成的内在不稳定性等。通过广义函数建立了声传播方程和线性系统之间的联系,采用
- 等离子体主动控制宽频航空流噪声
- 作者： 黄迅 来源： 中国力学学会2009学术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 本文简单介绍了等离子体作动器及其在流动和流噪声控制中的应用，尤其是用其来控制某个起落架 简化模型的宽频噪声。模型包括一个圆柱体和支撑部件。基本控制原理是采用等离子体主动控制圆柱体尾 流，降低尾流与后部支撑部件的耦合，从而达到降低白噪声的效果。PIV被用来流动显示研究流体控制激 励；近场麦克风阵列和远场麦克风则用来研究声学效果。在30 米/秒、雷诺数2.1×105的情况下，我们 获得了3 分贝的噪声控制效果。
- 等离子体主动控制宽频航空流噪声
- 作者： 黄迅 来源： 中国力学学会学术大会'2009 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 等离子体作动器 流体控制 航空声学 宽频白噪声控制
- 描述： 简单介绍了等离子体作动器及其在流动和流噪声控制中的应用,尤其是用其来控制某个起落架简化模型的宽频噪声。模型包括一个圆柱体和支撑部件。基本控制原理是采用等离子体主动控制圆柱体尾流,降低尾流与后部