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根据【检索词:
发动机 测试性 BIT
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全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会
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2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
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2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
(1)
2012年全国压力计量测试技术交流年会
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(1)
关键词
基于深度学习的航空
发动机
可靠
性
分析
作者:
洪骥宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
寿命预测
深度学习
性能退化
状态监测
故障分析
可靠性
描述:
基于深度学习的航空
发动机
可靠
性
分析
航空
发动机
电子控制器PCB布局电磁兼容
性
设计研究
作者:
张寅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子控制器 PCB 电磁兼容 SIwave EMSCAN
描述:
对象,对其建模。在10MHz至
1
GHz频率范围内,使用Ansoft公司的SIwave对模型进行了谐振、信号完整
性
、频率特性和电磁场分布的仿真研究;并使用容向公司的电磁干扰高速扫描系统EMSCAN对电子
航空
发动机
复杂转子的转静子碰摩动力学特性研究
作者:
施则高
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子动力特性
弯扭耦合振动
Timoshenko梁单元
转静子碰摩
描述:
航空
发动机
复杂转子的转静子碰摩动力学特性研究
航空
发动机
运行可靠
性
监测方法研究
作者:
李勇博
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
深度神经网络
深度置信网络
无失效数据
可靠性监测
多层贝叶斯方法
描述:
航空
发动机
运行可靠
性
监测方法研究
航空
发动机
辅助减振支柱结构动力学特性研究
作者:
顾家鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动疲劳
冲击
随机振动
固有特性
粘弹性
超弹性
辅助减振支柱
描述:
航空
发动机
辅助减振支柱结构动力学特性研究
航空
发动机
排气系统红外特性与隐身技术若干问题研究
作者:
桑学仪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
混合器
航空发动机
流量匹配
改型设计
螺旋桨
排气系统
红外隐身
描述:
航空
发动机
排气系统红外特性与隐身技术若干问题研究
航空
发动机
涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究
作者:
尚登阅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
总温降
导流增压叶片
导流增压盘
增压效果
描述:
航空
发动机
涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究
航空
发动机
外部管路单联卡箍动力学特性研究
作者:
吕金华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
恒电压测试
等效线性化理论
卡箍
动力学特性
模态测试
模型修正
描述:
航空
发动机
外部管路单联卡箍动力学特性研究
航空
发动机
涡轮机匣流动换热特性研究
作者:
陈振华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
实验研究
涡轮机匣
数值模拟
流动换热
描述:
航空
发动机
涡轮机匣流动换热特性研究
航空
发动机
螺栓连接结构冲击载荷传递特性研究
作者:
丁振东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
薄层单元
冲击载荷
载荷传递
航空发动机螺栓连接结构
模态试验
描述:
航空
发动机
螺栓连接结构冲击载荷传递特性研究
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