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根据【检索词:发动机 测试性 BIT】搜索到相关结果 390 条
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航空发动机电子控制器BIT设计及验证技术研究
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作者:
卞春江
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机内自测试
航空发动机
DSP
电子控制器
ARM
故障注入
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描述:
航空发动机电子控制器正朝着复杂化、综合化、高性能方向发展,其故障测试难度越来越大,机内测试(BIT)技术作为系统和设备测试发展的新方向和关键技术,为提高航空发动机控制系统的可靠性提供了新的解决途径.本文在分析航空发动机电子控制器典型电路模块故障模式的基础?
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航空发动机数字控制器与航空电子综合系统BIT技术研究
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作者:
李璇君
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
2
ART
数字系统
BIT
后驱动
故障模型
Smart
故障注入
神经网络
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描述:
作为提高数字电路系统可靠性的关键技术之一,BIT技术成为当前航空发动机和 航空电子领域的重要研究方向。本文以提高航空发动机数字控制器和航空电子综合系 统的可靠性为目的,对其BIT技术
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航空发动机燃油控制系统仿真建模与测试性设计
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作者:
吴献彪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机燃油控制系统
不确定性
测试性
Modelica
诊断策略
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描述:
航空发动机燃油控制系统仿真建模与测试性设计
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航空涡轴发动机喘振预测试验研究
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作者:
旷桂兰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空涡轴发动机喘振预测试验研究
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便携式航空发动机综合测试仪的研制
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作者:
郭琪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 测试仪 研制 状态 性能
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描述:
操作方便灵活、测量精度高、智能化程度高、可靠性好等优点,实现了可视化的“在线”和“离线”性能测试与分析,为内、外场检查和调整发动机参数、排除发动机故障提供了可靠依据。应用结果表明,测试仪的使用有效减少
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航空发动机试车台数采系统设计及关键测试技术研究
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作者:
唐周军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数据采集 虚拟仪器 涡轮流量计 振动分析 测功器 压气机失稳
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描述:
航空发动机的台架试车是发动机研制的关键环节,本文结合实际工程项目开发研究基于先进PXI总线的航空发动机试车台数据采集系统设计,并对试车台测试系统的燃油流量测量、振动测量、测功器加载控制以及压气机失稳
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C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估
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作者:
赵权
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
试飞测试设备供电系统
安全性
贝叶斯
可靠性
无失效数据
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描述:
C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估
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航空发动机高速滚动轴承力学特性研究
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作者:
唐云冰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
打滑
滚动轴承
载荷分布
变刚度振动
等效刚度
表面波纹度
疲劳寿命
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描述:
研制的需要,进行航空发动机高速滚动轴承的研究十分必要。本文围绕航空发动机高速滚动轴承的力学特性,开展了以下工作:(1)分别采用拟动力学法和有限元法,建立了滚动轴承力学分析模型,研究了滚动轴承的载荷分布
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考虑维修的航空发动机可靠性分析与 管理
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作者:
白乃贵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
维修差错 组合威布尔模型 可靠性评估 风险维修 可靠性管理
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描述:
管理措施,控制维修领域中的相关风险传导到航空发动机的可靠性环节,实现航空发动机的经济、高效运行。本论文开展了以下研究:(1)构建了基于维修的航空发动机可靠性管理体系,全面分析了各种维修要素与系统可靠性
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航空发动机燃油管路流阻特性研究
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作者:
叶大海
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃油管路 流阻特性 数值模拟 实验研究 准则关系式
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描述:
随着航空发动机的不断发展,压气机的压比不断提高,目前对于推重比10及以上的航空发动机来说,燃烧室进口空气温度高达850K,导致燃油管路内易发生结焦现象。抑制煤油结焦的一个重要方法是提高燃油管路内煤油