航空发动机叶片自动装配控制系统研究

作者： 于群   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   运动学仿真   模糊控制   叶片自动装配  

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航空发动机二自由度μ控制器设计

作者： 刘志丹   缑林峰   王璐璐   梁爱侠   周子涵   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制器设计   发动机控制器   发动机控制系统   指令跟踪   前置滤波器   结构奇异值   二自由度   鲁棒控制器   灵敏度函数   反馈控制器   鲁棒性能  

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飞机起落架噪声优化抑制仿真研究

作者： 李红丽   刘兴强   延浩   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动噪声   流动控制   等离子体   串列圆柱   起落架噪声  

描述： 在飞机起飞和着陆阶段,气流流经起落架产生的气动噪声是最主要的机体噪声。研究起落架降噪方法对降低飞机的总体噪声具有重要意义。传统的噪声抑制方法(如吹气、吸气、安装整流装置等)通过降低起落架的流动分离

C919飞机边线噪声级预测算法

作者： 闫国华   杨宗耀   来源： 环境工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测算法C919飞机   边线噪声级   有效感觉噪声级   声压公式  

描述： 系列飞机为例,验证该算法的有效性。控制飞机单一物理参数变化,分析各参数对飞机边线有效感觉边界噪声值的影响等级,提出降低飞机边线有效感觉噪声值的建议。将该算法应用于预测C919飞机边线噪声值,阐明了该算法在飞机噪声适航审定工作中的重要作用。

大型飞机增升装置气动噪声研究进展

作者： 刘沛清   李玲   邢宇   郭昊   来源： 空气动力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置   气动噪声   降噪技术  

描述： 的噪声主要是由前缘缝翼凹槽产生的低频噪声、襟翼侧缘的中频宽带噪声和前缘缝翼尾缘的高频尖峰噪声三部分组成,降噪技术主要有被动流动控制降噪技术和主动流动控制降噪技术两类,被动降噪技术有凹槽遮挡、凹槽填充、展向连续技术等;主动流动控制手段有吹吸气、等离子体激励器等。

飞机进近风扇部件噪声预测

作者： 闫国华   马永康   陈佳栋   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机进近   噪声预测   适航条件   Heidmann算法   风扇部件  

描述： 随着大涵道比发动机在现代客机上的广泛应用,风扇噪声在发动机整体噪声中所占比重越来越突出,因此,对风扇噪声进行预测评估对飞机的适航取证工作和新型航空发动机的降噪设计具有重要的意义。通过对民用航空发动机

航空器型号和适航合格审定噪声规定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： A章 总则第36.1条 适用范围和定义(a)本规定为以下证书的颁发和更改规定了噪声标准:(1)亚音速运输类大飞机和亚音速喷气式飞机的型号合格证、补充型号合格证和改装设计批准书的颁发和更改,以及标准适航证的颁发,中国民用航空局另有规定的除外。本规定中“亚音速

全文：A章 总则第36.1条 适用范围和定义(a)本规定为以下证书的颁发和更改规定了噪声标准:(1)亚音速运输类大飞机和亚音速喷气式飞机的型号合格证、补充型号合格证和改装设计批准书的颁发和更改,以及标准适航证的颁发,中国民用航空局另有规定的除外。本规定中“亚音速

飞机起落架的气动噪声源定位研究

作者： 宁方立   刘勇   来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 麦克风阵列   起落架   声成像   高级波束成形   声学  

描述： 近年来,随着民航客机数量以及机场起落密度的不断增加,飞机噪声已成为人们普遍关注的问题。当气流流过起落架时会产生很大的噪声,起落架已成为机体噪声的主要来源。采用麦克风阵列测量技术与高级波束成形算法对起

旋翼飞行器噪声抑制及机舱内语音增强

作者： 李保明   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相位补偿   核自适应滤波   Cadzow谱估计   旋翼噪声   有源噪声消除   深度学习  

描述： 旋翼飞行器噪声抑制及机舱内语音增强

飞机进场喷气噪声预测方法研究

作者： 孔鹏   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 噪声预测   映射转化   STONE算法   适航审定  

描述： 飞机进场喷气噪声预测方法研究