关键词
舰载飞机综合测试设备体系架构研究
作者: 张克利   王宇健   刘潇   来源: 2018年军工装备技术交流会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 系统工程   体系架构   综合测试设备   需求分析  
描述: 舰载飞机综合测试设备体系架构研究
某航空发动机进气降温设备设计研究
作者: 熊荆江   邹植伟   杨飞   张浙波   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   设计研究   降温设备   进气  
描述: 根据某航空发动机试验中低温进气实际需求,须在发动机进气道前增加一套进气降温设备。文章通过提出进气降温设备的设计要求、解决方案,并依据热力计算分析,以及设计选型来验证了设计方案的可行性。通过设计研究,得到该降温设备的设计关键之处,为后续项目实施提供了技术支持和参考。
民用航空通信导航监视设备风险管理研究
作者: 王艳霞   来源: 产业与科技论坛 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   监视设备   风险管理   通信导航  
描述: 随着通信导航监视设备技术水平的不断进步,空中交通管制员对设备的依赖程度越来越高,如何提高设备的可靠性和安全性就成为设备保障的重点工作,本文从风险管理概念及基本方法、通信导航监视设备风险管理的现状、通信导航监视设备风险管理模型三个方面对民用航空通信导航监视设备风险管理展开研究。
关于航空机载设备电磁兼容性的研究
作者: 杨璐   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 电磁兼容性   飞机控制系统   计算机控制系统  
描述: 目前国内大部分飞机都使用电传式飞机控制系统,发动机使用微计算机控制系统,这使得飞机电磁兼容性问题越来越突出,飞机电磁兼容性问题不仅关系到系统的稳定性,而且影响飞行安全。因此,飞机制造厂家和航空公司必须引起重视。
机场飞机地面空调设备选型和推广研究
作者: 李国瑞   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机地面空调   经济效益   设备选型  
描述: 本文将会从节能减排、保护环境、经济效益等方面对机场飞机地面的空调设计选用和推广的意义进行分析,并根据近几年国内机场地面空调设备的推广和使用情况,对各项数据以及设备的优劣选择等进行分析,以此来实现"绿色"民航的建设,从而实现节省资源达到最好的效益。
民用航空器电子仪表设备维修技术与方法
作者: 唐政卫   来源: 科技创新导报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   电子仪表设备   维修技术  
描述: 对于民航来说,不仅要保证旅客正点到达目的地,还要保证旅客的人身安全,但是目前有很多因素都影响着航班安全,如飞机质量、飞行员操作能力等,这些都是重要的影响因素,而其中还有一个因素:飞行故障,这是民用飞行器故障中较棘手的问题,本文就民用航空器电子仪表设备维修技术与方法进行分析。
光纤技术在民航导航设备监控中的优势分析及方案探析
作者: 谢端   来源: 电子测试 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 监控方案   民航通信   数字光纤  
描述: 由于社会的不断进步以及科学的发展,光纤技术已成为当下最主要的通信方式,在现代电信网中发挥至关重要的作用,在音频、视频、等数据传输方面已经是最佳选择,在航空设备的监控方面发挥着越来越多的作用,选择智能监控方案,可以全面监控机房导航设备的工作情况,使民航安全更加有保障。
浴盆曲线理论在民航空管设备管理中的应用
作者: 王玉军   来源: 通讯世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 浴盆曲线   空管   设备管理  
描述: 随着华北空管局新生产运行中心及北京新机场建设的不断推进,大量的新系统、新设备必将被广泛应用。如何对这些新系统、新设备进行科学管理、安全管理,是值得管理者去探究的课题。本文将基于对浴盆曲线的认知以及对安全质量管理中"人、机、法、环"四大因素考量,从管理角度对"盆底阶段"的管理做出探讨。
航空航天电子通信设备的可靠性设计技术探讨
作者: 刘素京   来源: 数字通信世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 电子通信   航空航天   可靠性技术  
描述: 的电子通信设备是航空航天活动正常进行的基本要求,它受到越来越多的重视,本文围绕影响电子通信设备可靠性的主要因素,结合相关设计标准,提出提高航空航天电子通信设备可靠性的设计思路。
通用航空机队设备可靠性动态识别模型
作者: 陈勇刚   熊升华   贺强   贺元骅   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   机务维修   通用航空   模糊识别   朴素贝叶斯分类器  
描述: 通航机队设备可靠性是通航单位安全运行的前提条件,是影响运营单位经济效益的重要因素之一。根据通航单位机队可靠性数据统计、分析及实际使用情况,采用ATA100章节名称作为指标源。综合可变模糊识别方法
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