航空公司航油风险管理与航油保值研究——以中国东方航空股份有限公司为例

作者： 肖顺喜   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航油风险　　航油保值　　航油成本  

描述： 航空油料成本在航空公司的总成本中占有相当大的份额，航油成本直接关系到航空公司获取的利润的能力。特别是近年来航空油料成本呈较高递增趋势，中国航空运输业面临巨大的航油风险。航空公司应从战略的高度及时进行

国际航空运输公法调整体系的构建与对国际航空运营权的调整

作者： 刘磊   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调整   国际航空运营权   国际航空运输公法调整体系   构建  

描述： 从整体角度进行概括,该论文主要是围绕着三项重点内容展开的:一是国际航空运输公法调整体系的构建;二是国际航空运营权的概念和内容;三是国际航空运输公法调整体系对国际航空运营权的调整.上述三项重点内容彼此连接、互为作用,勾画出该论文的主要逻辑思路和思想脉络,?

国际航空运输体制演变及对中国航空运输企业的影响

作者： 张晓枫   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输体制   演变  

描述： 该文第一章对国际航空运输体制的建立和基本框架作了一般描述,对其现状进行了简单分析.第二章到第四章对体制演变中的各种可能的变量(业务创新、自由化和WTO)分别进行了分析,对各种变量可能产生的影响,以及这些变量与各国产业政策的互动关系进行了讨论.第五章就国际航

营改增对我国航空运输业税负的影响——以三家上市航空公司为例

作者： 王艳   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营改增　　航空运输业　　税负　　增值税　　营业税  

描述： 着企业的专业化发展,也破坏了增值税的抵扣链条,使得增值税纳税人无法从营业税纳税人得到增值税发票,且营业税纳税人从增值税纳税人获得增值税发票也不能使用。2012年1月1日开始试点实行的营改增政策,不仅坚持

民用航空运输企业转型中的文化变革研究——以EA航空公司为例

作者： 孙新华   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　企业转型　　企业文化　　文化变革  

描述： EA航空公司成立于1988年6月25日,其企业文化的孕育和形成同步于EA的成长历程,同时形成了自己独特的企业文化理念。2008年底,由于受金融危机以及内部管理不善,EA航空公司巨额亏损,陷入资不抵债

放松管制后的航空运输业竞争行为研究

作者： 汪静农   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争行为   航空运输   政策   放松管制  

描述： 航空运输业是一个具有公共事业性质的生产服务性产业，同时它又具有高科技、高投入、高风险的特点。在1978年以前，由于担心交通运输业的过度竞争，政府对航空公司在市场准入、服务标准、航线及价格等方面都实行

论国际航空事故引发的责任赔偿问题及中国问题研究

作者： 梁咏   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约   责任赔偿   华沙体系   华沙公约  

描述： 航空事故发生后,最迫切需要解决的就是对事故中伤亡者的赔偿问题.对伤亡者的赔偿涉及保险赔偿和责任赔偿这两方面内容,保险赔偿一般可以按照相关的保险合同进行处理,而责任赔偿又可以细化为对旅客的责任和对第三者的责任,所涉及的法律问题比较复杂,是实践中的一大难点

美国联合航空公司在华客运营销策略

作者： 黄海   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   民航   客运   营销  

描述： 该文叙述了美国联合航空公司成立于1931年,至今已有70年的发展历程.目前,美联航已经成为世界第二大航空公司,并且同各大洲的大型航空公司一起,建立了世界上最大最广泛的航空战略联盟-星空联盟.航空客运业的产品、需求、生产和成本都具有其特殊性,美联航在分析外部环境

CEA航空公司服务集成商模式研究

作者： 李养民   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务集成商　　经营效益  

描述： 。而由传统航空承运人向服务集成商转型，是CEA未来的最佳发展方向。本文主要从CEA的自身特点、面临的环境等客观条件出发，科学分析当前航空公司所处的环境，从而提出CEA向服务集成商转型是谋求发展的最佳途径

试论民用机场的非航空业务经营

作者： 王吉杰   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民有机场   非航空业务  

描述： 该文分析了国内外机场非航空经营的现状,指出了国内机场非航空业务经营活动方面与国外同行存在的差距及其原因.文章从机场功能开发的角度对国内机场非航空经营的可能性进行了分析,并从旅客、土地和空间、旅游、学术研究和培训等资源的开发出发,探讨了国仙机场非航空业