CRM在航空业的应用

作者： 王晓菁   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理(CRM)   数据仓库   总线平台   忠诚旅客  

描述： 随着市场竞争的加剧,企业已很难再从其传统资源如产品质量和价格中获得新的竞争力.客户才是最重要的资源,企业正逐步向以客户为中心的经营理念转变,同时依靠先进的信息技术,推动客户关系管理(CRM)的发展.随着CRM的发展,其行业性愈来愈明显,对于航空行业来说,目前CRM的

航空公司航油风险管理与航油保值研究——以中国东方航空股份有限公司为例

作者： 肖顺喜   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航油风险　　航油保值　　航油成本  

描述： 航空油料成本在航空公司的总成本中占有相当大的份额，航油成本直接关系到航空公司获取的利润的能力。特别是近年来航空油料成本呈较高递增趋势，中国航空运输业面临巨大的航油风险。航空公司应从战略的高度及时进行

国际航空运输公法调整体系的构建与对国际航空运营权的调整

作者： 刘磊   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调整   国际航空运营权   国际航空运输公法调整体系   构建  

描述： 从整体角度进行概括,该论文主要是围绕着三项重点内容展开的:一是国际航空运输公法调整体系的构建;二是国际航空运营权的概念和内容;三是国际航空运输公法调整体系对国际航空运营权的调整.上述三项重点内容彼此连接、互为作用,勾画出该论文的主要逻辑思路和思想脉络,?

国际航空运输体制演变及对中国航空运输企业的影响

作者： 张晓枫   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输体制   演变  

描述： 该文第一章对国际航空运输体制的建立和基本框架作了一般描述,对其现状进行了简单分析.第二章到第四章对体制演变中的各种可能的变量(业务创新、自由化和WTO)分别进行了分析,对各种变量可能产生的影响,以及这些变量与各国产业政策的互动关系进行了讨论.第五章就国际航

营改增对我国航空运输业税负的影响——以三家上市航空公司为例

作者： 王艳   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营改增　　航空运输业　　税负　　增值税　　营业税  

描述： ,最后提出相关建议。从本文研究结果可以看出,无论是运用微观方法还是宏观方法,结果都是营改增对我国航空运输业减税的作用。且主要原因为以下几点：一是我国对国际航空运输业务及港澳台航空运输业务采取零税率的增值税

民用航空运输企业转型中的文化变革研究——以EA航空公司为例

作者： 孙新华   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　企业转型　　企业文化　　文化变革  

描述： EA航空公司成立于1988年6月25日,其企业文化的孕育和形成同步于EA的成长历程,同时形成了自己独特的企业文化理念。2008年底,由于受金融危机以及内部管理不善,EA航空公司巨额亏损,陷入资不抵债

我国青少年航空模型项目的市场开发

作者： 毕东海   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   青少年运动   竞技功能   市场开发   航空模型运动   素质教育  

描述： 航空模型运动是我国正式开展的99个体育项目之一，具有很高的科技含量，深受广大青少年喜爱。通过开展航空模型运动可以培养青少年动手动脑能力，全面提高科技素质和身体素质，为祖国培养航空后备人才

基于上海浦东空港的亚太区航空枢纽竞争力分析

作者： 吴显扬   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 亚太航空枢纽　　层次分析　　内生权重全要素效率　　SWOT分析　　区域经济　　国际竞争力  

描述： 自己和竞争对手优劣势的基础上，有效地借鉴先进国际枢纽的经验，更快与国际接轨，是当前上海浦东航空枢纽建设重点。建设浦东航空枢纽，是一个复杂的问题，需要许多因素的配合，我们不仅要向...

AZJ航空公司国内航线的竞争策略分析——从服务营销视角

作者： 马廷周   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   博弈论   顾客净价值   竞争策略   航空公司  

描述： 时期、市场的不规范引起的旅客不满日益增多，这些都是航空业目前的普遍现象。 当前航空公司存在的竞争方式主要有价格战、价格同盟、价格同盟的瓦解、等形式。本文通过AZJ航空公司的案例把经济学中

美国联合航空公司在华客运营销策略

作者： 黄海   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   民航   客运   营销  

描述： 该文叙述了美国联合航空公司成立于1931年,至今已有70年的发展历程.目前,美联航已经成为世界第二大航空公司,并且同各大洲的大型航空公司一起,建立了世界上最大最广泛的航空战略联盟-星空联盟.航空客运业的产品、需求、生产和成本都具有其特殊性,美联航在分析外部环境