关键词
空客A330飞机发动机引气系统典型故障分析
作者: 赵昶升   杨尉   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 压力调节活门   全权限数字式发动机控制   引气监控计算机  
描述: 空客A330飞机发动机引气系统失效时有严重的运行限制,影响航班运行,导致飞机可用率降低。本文通过对A330飞机发动机引气系统工作原理进行研究,对典型历史故障数据进行分析,计算关键重要度,总结排故方法,并在飞机运行中进行重点故障的监控,可有效提高排故效率、缩短排故时间。
SR20飞机空调系统概述及故障分析
作者: 刘贝贝   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   空调系统   故障  
描述: 针对西锐SR20飞机搭载空调系统的结构特点,对该系统的工作原理进行概述,并结合2019年洛阳分院使用维护期间该系统出现的故障原因进行分析,为该型飞机空调系统的日常维护和排故提供参考。
波音737-800飞机惯性基准系统故障统计分析
作者: 郭纪春   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 惯性基准系统   MAP故障旗   故障分析   统计  
描述: 惯性基准系统(IRS)在飞机飞行过程中起着非常重要的作用。本文以波音737-800飞机为样本,统计近五年的IRS故障并进行故障分类和总结,重点分析了出现MAP故障旗的原理及排故措施,对不同的故障现象提出了针对性的解决思路。
民航空管系统中质量安全管理体系建设的探讨
作者: 姚文玲   来源: 合肥师范学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 体系运行   QSMS建设   风险管理   民航空中交通管理  
描述: 将质量管理体系(QMS)和安全管理体(SMS)融合起来,在民航空中交通管理系统中全面推进质量安全管理体系(QSMS)建设,具有重要的现实意义。质量安全管理体系建设用现代的管理理念,指导空管的各项管理
民航机务系统法定自查与自我质量审核的差异和融合
作者: 赵雨辰   来源: 决策探索(中) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 法定自查   民航机务系统   自我质量审核  
描述: 》(AC-13R1-LR-2017-04),随后全国民航系统逐步推进法定自查工作。该项工作与CCAR-145R3规章中要求的自我质量审核工作有很多相似之处,因此,文章主要阐述两者之间的差异和共同点,以便法定自查和自我质量审核工作的进一步开展。
飞机发动机安装系统隔振设计及振动特性分析
作者: 王典   黄尚友   阚玉平   房静   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 振动解耦   涡扇发动机安装系统   隔振设计   静刚度  
描述: 针对航空发动机振动值过大导致飞机总体振动水平过高等问题,以某型飞机涡扇发动机安装系统为研究对象,为提高其隔振性能,对安装系统进行六自由度隔振设计,并分析其振动特性。基于弹性中心理论及能量解耦原理,以
基于CAD2AME的飞机液压系统流阻计算方法
作者: 马军   杨忠义   江辉军   秦成   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流体阻力   AMESim   液压系统   CAD2AME  
描述: 法、基于AMESim模型库的流阻计算和基于CAD2AME的模型计算法,选取了较优的CAD2AME方法对某飞机局部液压管路系统流阻特性进行仿真分析,证明该方法可快速准确地对飞机液压管路进行分析。
一种航空维修工具智能管理系统的设计与实现
作者: 毕杨   宋飞   王轩   来源: 计算机技术与发展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空工具   HOG算法   工具箱   图像识别   智能管理系统  
描述: 而有效地解决高精度航空维修工具的存管问题是一项重要而迫切的任务。为了满足航空维修工具管理的要求,提出了一种以图像识别技术为基础的工具智能管理系统。采用了HOG算法在图像识别处理中的关键技术,对工具箱
基于激光雷达探测的飞机尾流特征参数反演系统
作者: 沈淳   高航   王雪松   李健兵   来源: 雷达学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 激光雷达   特征参数反演   飞机尾流   探测  
描述: 飞机尾流是飞机飞行时在其后方产生的一对反向旋转的强烈湍流,对后续飞机飞行安全具有重大影响,其探测已成为制约机场容量增长和影响空中交通安全管理的瓶颈,亟需发展飞机尾流雷达探测和监视的技术与系统。该文
民航飞机磁流变起落架系统稳定性控制方法研究
作者: 宋敏   来源: 国外电子测量技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 模型预测控制   线性二次调节器控制器   起落架系统   稳定性   磁流变  
描述: 起落架系统是飞机的重要组成部分,扮演着减速、承重以及转向的关键角色。针对采用磁流变技术的起落架系统在动态复杂工况下稳定性下降的问题,在飞机磁流变起落架机械结构和运动学模型的基础上,设计一种线性二次
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