基于动态编码点的大型航空构件三维型面测量研究

作者： 李晓东   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于动态编码点的大型航空构件三维型面测量研究

A-SMGCS航空器滑行路由规划及三维仿真研究

作者： 唐勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　A   SMGCS　　滑行路由规划　　实时路由调整　　三维仿真　　多Agent系统　　Petri网  

描述： ,简化了开发难度,节约了开发费用。为解决COM API开放接口有限,不能在嵌入的三维地图窗口中控制鼠标和键盘的问题,提出利用钩子编程技术截获鼠标、键盘消息进行处理,实现对三维航迹的操作控制功能。以

航空发动机叶片超声检测缺陷三维重构技术

作者： 岳秀超   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片超声检测缺陷三维重构技术

基于三维扫描点云分析的航空叶片型面检测

作者： 周欣康   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于三维扫描点云分析的航空叶片型面检测

基于Google Earth的航空伽玛三维地形校正技术研究

作者： 白云峰   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空伽玛能谱测量　　地形改正　　地理信息系统  

描述： Google Earth三维地形数据开发地形校正软件。主要做了以下工作：1、深入研究航空伽玛能谱测量地形改正问题,在掌握经典的航空伽玛圆锥台辐射场理论后,深入分析国内外对这个问题的已有解决方案,发现现有

航空钣金零件三维CAPP关键技术研究

作者： 张世强   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空钣金零件　　CAPP　　MBD　　工艺过程　　工艺知识库  

描述： 迫切需要解决的难题之一。本文以航空钣金零件工艺过程设计为研究对象，在CAPP技术背景下，完成了对航空钣金零件三维CAPP关键技术的研究，实现了在航空钣金工艺设计过程中，基于MBD技术，以标准零件库、工艺

航空铝合金零件铣削三维残余应力模型研究

作者： 王明杰   来源： 河南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 比强度　　二维残余应力理论模型　　三维残余应力理论模型　　切削力　　切削温度  

描述： ,本文综合考虑X、Y、Z三个方向的应变,建立了三维残余应力理论模型。同时综合考虑到了在机械加工过程中的切削力和和切削温度对最终残余应力分布的影响。通过高速铣削实验对铣削后试件表面的残余应力采用X射线衍射

三维频率域航空电磁法的数值模拟及姿态影响和校正研究

作者： 曲昕馨   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁法　　交错网格有限差分法　　数值模拟　　姿态影响　　姿态校正　　方向   位置综合校正法  

描述： 典型的三维地电模型（水平层状介质、直立板状体、倾斜板状体、组合正六面体模型），计算了不同线圈系（HCP、VCP和VCX）下的不同电阻率分布断面的航空电磁响应值，并分别分析了其基本特征。对于水平层状介质

南昌航空大学虚拟校园三维建模

作者： 秦雯   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟校园　　三维建模　　纹理映射　　实例化　　外部引用  

描述： 、图像缩放、去噪调色等处理，最终作为地物模型的纹理数据；对于地形纹理，从谷歌地球上下载南昌航空大学的影像数据，该数据航拍高度为100米，数据的分辨率清晰度可以满足本文的需求。（3）构建三维地物、地表模型

时域航空回线源的三维异常体电磁响应探测分辨率研究

作者： 田培培   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法　　三维异常　　分辨率　　逐步回归方程　　高阶统计  

描述： 方程，研究了时域航空回线源三维异常体的电磁响应探测分辨率，取得了以下几方面的研究成果：1.结合电磁场基本理论和三维Yee氏非均匀网格的划分，推导出航空时域三维异常体中心回线方式下的初始场表达式和迭代场计算