民航飞行机组交互语音识别与检错技术研究

作者： 宁威峰.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语音增强   文本检错   机组交互   语音识别   进近着陆阶段  

描述： 民航飞行机组交互语音识别与检错技术研究

逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究

作者： 蒋倩兰.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光雷达   尾涡危险区   尾涡识别   进近阶段   尾流间隔   逆风  

描述： 逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究

气候变暖对中国区域飞机积冰的影响研究

作者： 孟子靖.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机积冰   积冰指数   全球变暖   中国区域  

描述： 气候变暖对中国区域飞机积冰的影响研究

近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗昊天.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡   湍流   地面效应   数值模拟   侧风  

描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

民用飞机PMMEL用户需求分析及验证

作者： 李小凡   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 用户需求   民用飞机   相似性对比   PMMEL  

描述： 民用飞机PMMEL用户需求分析及验证

航空公司机队可靠性预警与控制研究

作者： 孙向东   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： LSSVM   可靠性预警   航空公司   模糊综合评价法   数据挖掘  

描述： 航空公司机队可靠性预警与控制研究

冷锋锋区飞机颠簸高发区特征研究

作者： 张启凡   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 颠簸高发区   冷锋锋区   AMDAR资料   颠簸区成因   时空特征  

描述： 冷锋锋区飞机颠簸高发区特征研究

基于机器学习的民航常旅客流失模型的研究

作者： 赵航   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代价敏感算法   XGBoost   粒子群算法   流失预测  

描述： 基于机器学习的民航常旅客流失模型的研究

基于涡流冲浪原理的客机遭遇尾流安全评估研究

作者： 赵义欣   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油经济性   民航   翼尖涡   安全余度   编队飞行  

描述： 基于涡流冲浪原理的客机遭遇尾流安全评估研究

我国通航业和旅游业融合机理与测度研究

作者： 王帅   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融合测度   通用航空   产业融合   旅游业  

描述： 我国通航业和旅游业融合机理与测度研究