航空发动机凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究－－NASTRAN程序超单元功能开发及应用

作者： 胡振彬   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶片  

描述： 单元法解决了航空发动机压气机凸肩叶片一轮盘组合 体的耦合振动计算问题，给出1/4叶轮的计算结果。 在此过程中，本文还重点解决了叶片及肩边界条件的模拟问题，叶片和 榫头错位网点的连接问题，以及古杨简缩主

基于PI PIDDDD的航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统设计

作者： 李树胜   钟麦英   来源： 第二十二届中国过程控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自动控制技术　　航空遥感　　三轴惯性稳定平台　　三环复合　　PID  

描述： 介绍了一种基于PID(Proportion integration differentiation)的航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统的设计， 并进行了相关试验研究。首先采用了一种基于DSP 的三环

基于MPI的频率域航空电磁法二维有限元数值模拟并行算法研究

作者： 佟拓   谭捍东   林昌洪   李小康   来源： 第十届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁法　　并行算法　　二维正演算法　　地球勘探  

描述： 航空电磁法(AEM-Airborne Electromagnetic Method)是基于岩石电性差异，利用电磁感应原理，以飞行器为观测载具，实施电磁探测的勘探方法。该方法具有高效、经济和适应性强

民用航空器衝出/偏出跑道飛航事故專題(一) 全球失事類別統計資料與共通性

作者： 官文霖   来源： 第八届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 跑道入侵　　衝出跑道　　事故肇因  

描述： 最近三年，全球的飛安改善重點已從跑道入侵(Runway Incursion)轉為衝出跑道(Runway Excursion)。全球民用航空器衝出及偏出的飛航事故之平均事故率為1.2 次/百萬離場

应用社会网络分析法研究我国民用航空发动机重要科研人员的合作研究

作者： 汤坚玉   刘忠   来源： 第十六届中国竞争情报年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 社会网络分析法是一种有效的揭示科研合作网络状况的定量分析方法。科研人员及机构之间的有效合作研究是缩小我国民用航空发动机研制水平与发达国家差距的策略之一。基于国内近十年发表的有关民用航空发动机的研究

基于LMS Test.lab的航空发动机整机振动测量与分析

作者： 艾延廷   王志   沙云东   来源： 2010年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Test.lab　　整机振动　　故障诊断   航空发动机　　LMS  

描述： 航空发动机整机振动问题是新机研制中的难题之一，而对整机振动进行有效的测量和分析，建立故障模式 和识别系统是解决减振排故问题的关键。本文应用LMS Test.lab 对某型航空发动机整机振动台架试验

能源设备、航空航天工业中特殊零件加工专用刀具研发及应用

作者： 蔚孝华   来源： 2010先进制造工艺与刀具技术研讨会暨第十四届全国汽车行业工具系统工艺装备设计、制造技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 能源设备、航空航天工业中特殊零件加工专用刀具研发及应用

基于加权灰色关联Topsis法的我国航空客运服务质量测度分析

作者： 王砚羽   张卓   来源： 第19届灰色系统全国会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 加权灰色关联　　Topsis　　航空客运　　服务质量  

描述： 针对我国航空客运服务质量的测度方法问题进行研究,为提高层次分析法在实际应用中的适用性和方便性,建立G-AHP方法确定权重,提高灰色关联系数的准确性和可操作性。之后对加权的灰色关联系数采用Topsis

利用航空机载LIDAR数据建立森林地区地表高程模型的方法研究

作者： 李剑巧   范海生   马洪兵   后藤真太郎   来源： 第十七届中国遥感大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： LIDAR　　地表高程模型(DEM)　　四叉树　　森林　　丘陵　　滤波  

描述： 航空机载LIDAR技术,是现代对地观测的最新技术之一,近几年来得到了快速的发展,在各个领域都有着非常广泛的应用。如何从LIDAR激光脉冲的多次回波数据中有效地提取出地表反射回波,从而生成高精度的地表

基于加权灰色关联Topsis法的我国航空客运服务质量测度分析

作者： 暂无 来源： 第19届全国灰色系统学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 加权灰色关联　　Topsis　　航空客运　　服务质量  

描述： 针对我国航空客运服务质量的测度方法问题进行研究,为提高层次分析法在实际应用中的适用性和方便性,建立G-AHP方法确定权重,提高灰色关联系数的准确性和可操作性.之后对加权的灰色关联系数采用Topsis