基于关节臂坐标测量机的飞机焊接导管数字化检测方法

作者： 姜一鸣   张晶   赵洪宇   欧佳昕   刘胜兰   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 关节臂坐标测量   焊接导管   检测   数字化测量   飞机制造  

描述： 测量机对焊接导管进行测量,获得各管件和附件的测量数据;最后从检测要素中定义基准要素,采用3-2-1匹配方法进行配准,从而获得各检测要素的误差情况。

航空发动机参数不确定模型辨识方法

作者： 白杰   刘帅   王伟   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型辨识   发动机线性模型   非线性规划   模型偏差   参数不确定模型  

描述： 针对航空发动机线性模型在工况点附近使用范围较小的问题,提出一种航空发动机不确定性模型辨识方法。该方法使用非线性规划处理航空发动机模型辨识问题,求解过程考虑线性模型中矩阵参数不确定性的影响,以期获得

多机协同探测相控阵雷达短时任务分配方法

作者： 王俊迪   许蕴山   王楠   肖冰松   来源： 现代雷达 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性规划   相控阵雷达   传感器管理   短时分配  

描述： 针对多机协同探测中雷达资源合理配置问题,提出了一种相控阵雷达短时任务分配模型。首先,分别根据克拉美罗界和信号检测理论对机载相控阵雷达跟踪能力和搜索能力进行量化;接着,建立短时任务条件下工作时间最小的相控阵雷达管理优化函数。仿真结果表明,短时任务分配模型能够提升雷达的工作效能。

基于MBSE的飞机大部件智能装配能力建设方法

作者： 刘顺涛   邱世广   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   数字模型   智能装配   仿真技术   飞机  

描述： 的方法对智能装配体系能力建设进行整体规划与全局优化。提出采用基于模型的系统工程(Model-Based Systems Engineering,MBSE),科学开展飞机大部件智能装配体系能力建设的方法

航空重力垂直加速度改正滤波方法对比研究

作者： 郑崴   王建玲   陈学锋   来源： 河南工学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 垂直加速度改正   航空重力测量   卡尔曼滤波平滑   低通滤波  

描述： 处理试验。试验结果表明:两种滤波方法都能够实现垂直加速度改正,而时域滤波器处理精度较高,与解算参考标准的误差低于1mGal。

价值驱动设计方法及其在商用飞机方案参数优化中的应用

作者： 李少伟   宋文滨   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机方案设计   价值驱动设计   经济性设计   剩余价值   直接使用成本  

描述： Design）理念，实现系统工程方法与多学科优化设计方法的紧密耦合，通过灵活的可定制、多层级的程序架构，建立了基于剩余价值（SV, Surplus Value）模型的飞机设计优化框架。针对典型任务

基于SADRC的四旋翼飞行器姿态解耦控制方法

作者： 万慧   齐晓慧   李杰   朱子薇   孟丽洁   杨森   来源： 火力与指挥控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 四旋翼飞行器   线性自抗扰控制器   姿态控制   线性/非线性自抗扰切换控制器  

描述： 了一种基于线性/非线性自抗扰切换控制（Switch in linearnonlinear Active Disturbance Rejection Control,SADRC）四旋翼飞行器控制方法。以

基于物元分析法的航空事故应急预案评估方法

作者： 崔利杰   曹志远   陈浩然   丛继平   来源： 火力与指挥控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 物元分析法   评估模型   航空事故   应急预案  

描述： 在深入研究并提出航空事故应急预案指标体系的基础上，结合物元分析法建立了航空事故应急预案的评估模型，将其应用于飞机冲出跑道的典型航空事故应急预案的评估中，根据评估结果提出了改进建议。研究成果可为航空机务部门制定预案并为实施评估提供一定参考，对进一步完善航空部队应急救援体系以及加强航空业的安全建设具有较高的研究价值。

民用航空涡扇发动机短舱外部阻力试验方法研究

作者： 章欣涛   冯丽娟   王维   熊能   林俊   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   外部阻力   风洞试验   短舱   数值仿真  

描述： 为了发展一种适用于大涵道比民用航空涡扇发动机短舱外部阻力的试验方法，对NACA-1系列轴对称短舱试验进行改进，并在2.4m跨声速风洞中完成了试验研究，获取了某型大涵道比民用航空涡扇发动机短舱在马赫数

基于HTCPN的飞机维修保障资源配置方法

作者： 陈云翔   李岩   蔡忠义   王泽洲   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分层赋时着色Petri网   维修保障   资源配置  

描述： 针对飞机基层级维修保障资源配置问题，本文提出了一种基于分层赋时着色Petri网(hierarchical timed colored Petri net, HTCPN)的维修保障资源配置方法。首先