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- 基于机器人的飞机大型结构三维自动化检测方法
- 作者： 陈允全 李泷杲 黄翔 李琦 林晶 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器人 检测方法 激光扫描 飞机装配 大尺寸测量
- 描述： 外形数据测量是飞机装配中至关重要的一环。传统模拟量检测无法满足飞机大型结构点的外形测量需求,而单独的数字化测量设备和方法又难以实现大尺寸和复杂结构的测量。构建了由工业机器人和激光跟踪仪组成的自动化
- 基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法研究
- 作者： 胡少华 魏斌斌 李冰 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分配方法 机翼结构质量分配 自动分配 数值模拟
- 描述： 在飞机的设计研发过程中,稳定性是必须考虑的问题,机翼结构质量分配对飞机稳定性有重要影响。将数值模拟引入机翼结构质量分配中,提出一种基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法,以期通过最合理的分配
- 航空发动机风扇叶片与机匣刮蹭分析及结构设计
- 作者： 柴象海 史同承 王少辉 张执南 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 刮蹭 宽弦风扇叶片 结构设计 涡扇发动机
- 描述： 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮蹭试验数据,对分析模型的计算精度进行了验证。基于分析模型进行了仿真参数的敏感度分析,得到了叶片与机匣刮蹭后叶片变形及机匣损伤规律。研究结果表明:叶尖伸长量对转子转速非常敏感,叶尖径向伸长量增加速率远大于转速增加值,因此在叶片设计中应考虑到风扇叶片极限转速下叶尖伸长量。同时需要选取合理的扭转角度以满足叶片安全性和气动性能的要求。在风扇机匣包容区设计中应主动考虑异常载荷的影响,增大安全性设计域度;设计合理的耐磨层材料参数,减小风扇叶片对其冲击损伤。采用该方法可以提高叶尖间隙控制精度,减小刮蹭对叶片和机匣造成的损伤。
- 基于DoDAF作战视图的航空医疗救援体系结构设计
- 作者： 张青松 徐毓蔓 来源： 中华灾害救援医学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： DoDAF作战视图 体系结构 航空医疗救援
- 描述： 针对航空医疗救援体系缺少规范性,不同主体间存在运行差异的问题,笔者基于美国国防部体系结构框架(Department of Defense Architecture Framework,DoDAF
- 基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究
- 作者： 高升 王细洋 张昆仑 黄琦 于海军 来源： 制造技术与机床 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC ANSYS 夹紧力控制 自动化 飞机结构件
- 描述： 针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现
- 采用模糊区间分析的柔性航空结构件装配偏差预测
- 作者： 杜丽 梅标 朱伟东 柯臻铮 来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散模糊数 模糊区间分析 影响系数法 偏差源估计 柔性航空结构件 装配偏差预测
- 描述： 在仅知偏差源区间的条件下,将偏差源分布描述为离散模糊数;基于弹性力学原理,通过有限元仿真分析,建立柔性航空结构件的装配偏差模型;以离散模糊数表达的偏差源作为装配偏差模型的输入,结合模糊区间分析得到
- 飞机结构有限元分析中分布载荷的离散化处理算法
- 作者： 尹建军 李高胜 姚雄华 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元 离散化 分布载荷
- 描述： 飞机结构设计中,需要对两类分布载荷数据进行处理:一类是已经由上游专业做过离散化处理,以网格形式提供的数据,例如翼面、舱门等的气动载荷,机体结构、燃油、设备、商载等的惯性载荷;另一类是以均布或线性分布
- 多项防水措施在航空业务管理楼地下室结构施工中的应用
- 作者： 张晨 来源： 上海建设科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 地下室结构 虹桥机场 防水技术
- 描述： 为了确保上海虹桥机场航空业务管理楼项目在使用阶段不出现地下室渗水问题,在地下结构施工过程中以结构自防水为本,做好防水技术措施。在地下室外墙、底板采用水泥基防水涂料和防水砂浆作为防水层,重点是针对后浇