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关键词
- 航空发动机用Alloy C+阻燃钛合金的抗点燃机理
- 作者： 弭光宝 黄旭 曹京霞 王宝 曹春晓 来源： 第十五届全国钛及钛合金学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 阻燃钛合金 阻燃性能 抗点燃性能 氧化物融合物 机理 钛火
- 描述： 分析Alloy C+钛合金的抗点燃机理.结果表明：AlloyC+钛合金的p-xo关系曲线符合抛物线规律,P在0.075～0.250 MPa变化时,着火对应的xo的变化范围约为20％； Alloy C+
- 航空网络特征分析与航班延误扩散机理
- 作者： 姚红光 来源： 旅游教育出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航班 延误 航空网 航空运输 管理 研究
- 描述： 航空网络中的延误扩散是造成目前大面积航班延误的主因。本书以复杂网络理论为指导, 通过对航空网络的特征分析, 研究航空网络所具有基本传播动力学特征 ; 并在基础上重点分析网络特征与航班延误扩散之间的关系, 进而探究航班延误扩散机理。
- 航空整体结构件加工变形机理及精度保障技术
- 作者： 柯映林 董辉跃 孙杰 王秋成 来源： 航空工业出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 飞机构件－结构构件－加工－研究
- 描述： 结构件是构成飞机机体骨架的一类重要零件，对飞机的结构强度和气动外形有着极大的影响。现代飞机为了满足高速、高机动性、长航程、长寿命及高可靠性等要求，广泛采用整体式结构。一般来说，航空整体结构件的结构都比较复杂，在其数控加工过程中，由于各种因素的影响极易导致加工变形，即完成加工的零件从夹具中卸下之后，实际形状与理想形状出现偏差。大型航空整体结构件的数控加工变形问题，随着零件尺寸的不断变大，其加工变形也会更加严重，成为飞机制造企业难以回避的技术难题之一，长期困扰航空制造业的健康发展。本书涉及航空整体结构件数控加工变形预测、控制与校正的基础理论、工艺试验方法，既可作为相关领域研究人员，包括博士生、硕士生的引领专著，也可作为工程技术人员的重要参考书。真诚希望本书能有益于读者深入研究航空整体结构件的加工变形问题，更好地解决这一问题，对于进一步提升我国航空制造的整体水平和国际竞争实力具有重要意义。限于作者水平，书中的问题和不足在所难免，诚恳希望专家、读者批评指正。
- 航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究
- 作者： 邓寒玉 来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液滴破碎 液滴变形 撞击雾化 航空煤油凝胶 线性不稳定性分析
- 描述： 。但航空煤油凝胶的高粘性特征导致了较低的雾化效果,影响到了推进剂的高效稳定燃烧和发动机的性能。研究煤油凝胶的雾化机理并获得提升雾化质量的技术方法,对促进航空煤油凝胶在冲压发动机中的工程运用具有重要意义。本文
- 航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究
- 作者： 张方 来源： 西南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 正癸烷 点火延迟 骨架机理 机理简化
- 描述： 为了得到能够准确预测航空煤油的点火和熄火燃烧特性的简化机理,本文以正癸烷作为航空煤油化学反应动力学机理的替代模型,选取已有的正癸烷详细机理,并对其进行改进。然后使用多步简化方法对改进后的详细机理进行
- 航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究
- 作者： 邓寒玉 来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液滴破碎 液滴变形 撞击雾化 航空煤油凝胶 线性不稳定性分析
- 描述： 航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究
- 航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究
- 作者： 张方 来源： 西南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 正癸烷 点火延迟 骨架机理 机理简化
- 描述： 航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究
- 镍钛铁形状记忆合金平面应变塑性变形机理及微观结构演变研究
- 作者： 梁玉龙 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面应变变形 变形织构 形状记忆合金 晶粒细化 晶体塑性有限元法
- 描述： 镍钛铁形状记忆合金平面应变塑性变形机理及微观结构演变研究