基于模糊-层次分析法的航空兵对地攻击方案评估

作者： 宋树成     刘玉东     毛德军     刘太辉     刘刚   来源： 兵工自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   航空兵对地攻击   模糊综合评价法  

描述： 为科学有效地评估航空兵对地攻击方案，采用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和模糊综合评价法建立评估模型。根据AHP确定方案评估指标体系，首层分为飞机基本

飞机人工增雨作业效果统计检验方法对比分析

作者： 安英玉     韩书新     牛忠清   来源： 黑龙江气象 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工增雨   作业效果   统计检验  

描述： 本文对2015-2017年在大兴安岭地区开展的飞机人工增雨作业，采用序列分析法、对比分析法、双比分析法、区域历史回归分析法等4种统计检验方法进行作业效果对比分析。结果表明：序列分析方法计算绝对增雨量

航空航天大型锻件质量与生产能耗检测方法

作者： 马慧娟     龚智昂     胡志力     华林   来源： 精密成形工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺陷   能耗检测   质量检测   大型锻件   铝合金  

描述： 锻造工艺作为航空航天领域生产制造企业至关重要的精密成形方法，被广泛应用于大飞机和火箭上多品种锻件的批量生产，但是对锻件质量要求很高，且锻造工艺能耗巨大，直接影响企业的经济效益，间接造成众多环境污染问题。为争取早日实现我国“双碳”目标以及持续推进制造业转型和能源结构调整的目标，亟需在保证锻件质量要求的基础上采取节能降耗措施。针对航空航天领域以铝合金材料为代表的大型锻件常见缺陷与核心质量要求，将锻造生产流程分解为原材料、备料、加热、锻压和锻后热处理5个主要环节，归纳总结了锻件缺陷及其产生原因和影响机制；系统阐明外观质量、力学性能、晶粒度/平均晶粒尺寸、断裂韧性、残余应力和抗腐蚀能力等质量要求的检测方法的研究现状，为铝合金等金属大型锻件的重要质量检测研究提供指导；同时，针对大型金属锻件锻造工艺能耗管控粗放的特点，从工厂层、装备层、产品层3个层面梳理能耗检测方法并提供提高能效的相关研究思路，为实现航空航天大型锻件节能降耗生产提供指导。在锻造行业高质低耗生产转型发展过程中，该理论方法在以铝合金为代表的大型金属锻件关键质量检测和生产能耗检测方面，具有一定的指导意义。

考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法

作者： 常富民   来源： 中国高新科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 纹波比   电磁兼容优化   电源稳压器   滤波器   压控电压源   信号源   干扰信号   航空电源  

描述： 受航空电源电压波动及自身交流信号残余量的影响，电源电磁兼容的耦合度难以得到有效保障。基于此，文章提出考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法研究。将航空电源稳压器的输入和输出分别作为两个独立的信号源，计算纹波比后，滤波器采用压控电压源的方式只允许特定频率范围内的信号通过，抑制其他频率的信号。在测试结果中，设计方法下的耦合度与信噪比之间不存在直接相关关系，对应的测试结果始终稳定在-34.0dB以上，与对照组相比具有明显优势。

基于DFECANet的遥感图像飞机目标检测方法

作者： 单慧琳     吕宗奎     付相为     胡宇翔     段修贤     张银胜   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥感图像   特征上采样   图像处理   目标检测   多尺度特征融合  

描述： 的准确性。在DOTAv1数据集上的检测精度达到了95.2%,相较于YOLOv5s、SCRDet、ASSD等主流算法，飞机目标的检测精度提高了3.7%～18%。此外，该方法的检测速度以及模型参数量分别为

航空器导航系统飞参预测置信度评价方法研究

作者： 黄梦婵     钟杰     苗强   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 不确定性分析   飞行参数   神经网络   置信度   航空器  

描述： 为了提高航空器的安全性能，需量化飞参预测过程中的不确定性，因此本文提出了基于预测模型的置信度评价流程。针对航空器导航系统中的飞参数据，采用卷积神经网络开发预测算法，对选定的飞参数据进行预处理和训练，实现高精度的目标飞参预测。综合考虑了模型搭建中的认知不确定性和数据层面的偶然不确定性，采用模型集成的方法来捕获认知不确定性，通过双头网络捕获数据中的偶然不确定性。在此基础上，构建多源不确定性模型，实现了飞参预测模型的置信度评价。经过试验测试，在正常飞参数据中植入噪声模拟实际工况的不确定性，结果显示所提置信度评价方法能有效地表示飞参预测结果的准确性，提高了航空器飞行决策过程中的安全性与可靠性。

基于自动编码器和支持向量机的飞机机动智能识别方法

作者： 岳龙飞     杨任农     杨文达     左家亮     刘会亮     许凌凯   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   机动动作识别   特征提取   无监督学习   正则化自动编码器  

描述： 飞机机动动作识别是空战意图识别和智能决策的基础。针对传统机动动作识别方法存在的高维数据分析和特征提取能力不足、识别准确率不高的问题，考虑到机动数据的高维性、时序性的特点，提出基于正则化自动编码器-支持向量机(RAE-SVM)的飞机机动动作识别方法。依据机动动作数据变化规律和专家经验知识，构建了基于时间段数据特征的机动动作样本库；将无监督的自动编码器神经网络强大的特征提取能力和有监督的支持向量机优异的分类性能相结合，构建基于RAE-SVM的机动识别模型，采用机动动作样本库训练模型；通过引入正则化提高了RAE网络的泛化性能和预测准确率；最后与多种现有方法进行准确性与实时性对比，并选取空战机动动作数据进行实例验证。结果表明：所提方法识别准确率为92.75%,对一组机动数据识别仅需2 ms,满足实时性要求。因此，该方法可以快速准确地进行飞机机动动作识别，具有一定实用价值。

面向可迁移跨域自适应学习的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 李文骁     李勇成     李鹏     马浩统     雷印杰   来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可迁移对抗   跨域学习   域自适应   剩余寿命预测  

描述： 航空发动机剩余寿命（RUL）预测任务中数据集标签较少且工况多变，导致传感器时间序列之间存在明显分布差异，限制了RUL预测方法的泛化能力。跨域学习的提出为该任务提供了一种可行的解决方案。传统跨域学习通过域自适应方法最小化源域和目标域特征之间的分布差异，得到跨域对齐特征，实现跨域知识迁移。但随着航空发动机的退化，前后时间步的语义信息也发生变化，导致原先对齐特征的局部语义不匹配，影响模型性能。针对该问题，提出方法基于可迁移对抗方法对跨域RUL预测方法展开研究，通过优化局部域鉴别器输出的概率熵，使得对齐特征在局部上难以区分。利用模型在RUL预测过程中的目标互信息进行语义约束，得到同时具有局部可迁移性和目标语义重要性的域不变特征，提升模型的泛化能力。在CMAPSS航空发动机数据集上进行的实验表明，该方法在RMSE和SCORE两个指标上均超过现有的其他跨域自适应方法，证实了其有效性。

Tikhonov正则化方法在航空γ测量数据处理中的应用

作者： 李华锋     盛伟     韩斌     王雪梅     王志慧     刘文彪     李国辉   来源： 现代应用物理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空γ测量   高度修正   反演   Tikhonov正则化  

描述： 在航空γ测量中，当地形平坦且飞行高度变化不大时，采用传统的高度修正方法可得到良好的结果。实际测量中，地形崎岖不平、飞行高度突变等常见现象会导致高度修正后的结果仍存在偏差甚至错误。基于条带模型构设崎岖地形条件下的反演方程组，应用Tikhonov正则化方法求解可得到地面放射性核素的面活度浓度。Tikhonov正则化方法的应用结果表明：随机噪声较小时，采用广义交叉验证(generalized cross validation, GCV)方法选取正则化参数得到的反演结果较好；随机噪声较大时，采用L曲线方法选取正则化参数得到的反演结果较好。与传统高度修正方法的计算结果相比该方法好，且适用于飞行高度变化较大的情形。

飞机舵机电动加载系统的非线性干扰抑制方法

作者： 刘晓琳     王静   来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   飞机舵机   电动加载系统   非线性干扰   多余力矩   抑制  

描述： 飞机舵机电动加载系统是一个复杂的非线性机电控制系统，在运行过程中会产生多余力矩、摩擦、机械间隙等非线性干扰；针对以上问题，介绍了系统的硬件结构和工作原理，建立了系统的数学模型；在此基础上分析了非线性干扰的产生机理和工作特性，并根据加载系统领域非线性干扰抑制方法的研究，从结构与控制的两个方面进行归纳分类，进行性能对比以及适用性分析；针对多余力矩抑制的问题，提出了模型预测控制方案对其进行补偿，实验结果表明可以较准确地跟踪指令力矩，误差率小于1.93%,多余力矩的消除率达到95.86%;证明了所提出的方案的有效性，能够改善多余力矩的抑制能力，提高系统跟踪精度。