关键词
残损航空器搬移拖车协同工作中梁的刚柔耦合动力学分析
作者: 洪振宇   高建华   许致华   何振鹏   来源: 2015中国(天津)机电装备创新设计与产业发展高峰论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 残损航空器搬移拖车  刚柔耦合  柔性梁  
描述: 样机技术,采用有限元方法建立梁的有柔性体模型,结合动力学仿真软件搭建了拖车协同工作时的刚体模型和刚柔耦合模型,对比分析了两种模型中梁的受力以及等效应力分布情况.研究结果表明,连接梁绕着拖车运动方向
航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究
作者: 刘艮   张伟   来源: 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 轮盘结构  模态综合法  失谐  非线性行为   叶片  
描述: 航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上来讲,子结构的物理性质、几何条件都是相同的这种周期结构的模态振型会沿圆周方向均匀的向每个子结构传递,但实际上由于加工的不均匀,材料和使用过程中的磨损都会使得子结构间会有小量的差别,这种小量称之为失谐量。本
航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
作者: 赵爽   臧朝平   来源: 中国力学大会——2013 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 针对某航空发动机的管路模型,在设计初期无试验件的情况下,提出了一种基于"超模型"理论的预修正方法,实现对管路模型的高精度建模,并进行动力学设计、分析及流固耦合响应预测。利用"超模型"作为参考模型,对
航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
作者: 赵爽   臧朝平   来源: 2013中国力学大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
基于光纤阵列耦合的多波束光子计数激光三维成像雷达航空模拟器的设计与验证
作者: 舒嵘   李铭   黄庚华   侯利冰   来源: 第二届高分辨率对地观测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航天  激光雷达  光子计数  3维成像  光纤阵列  盖革模式APD  
描述: 光子计数探测机制具有很高的探测效率,与线性探测体制相比,灵敏度高出2-3个数量级,采用这种机制能够为激光雷达系统节约大量的空间和能量资源,适合于航天应用.我们使用1x8的光纤阵列分别耦合进入8个盖革
航空煤油超临界压力流/固/热耦合数值模拟
作者: 王雷雷   徐可可   孟华   来源: 2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空煤油  主动再生冷却  流固耦合  数值模拟  
描述: 航空煤油超临界压力传热是超燃冲压发动机主动再生冷却技术的关键。本文针对中国3号航空煤油在超燃冲压发动机冷却通道内的超临界压力流动和传热现象,开展了流/固/热耦合的三维数值模拟研究,在准确考虑热物
二维航空声腔及舰机水系统流固耦合动力分析的数值研究
作者: 王安岳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 二维航空声腔及舰机水系统流固耦合动力分析的数值研究
航空发动机叶片刚柔耦合动力学分析
作者: 郑彤   章定国   廖连芳   张林   来源: 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空航天  零次模型  一次模型  MSC.ADAMS  ANSYS  刚柔耦合  
描述: 联合仿真,对发动机叶片动力学行为进行分析,并计算得到其固有频率,模态和变形等结果,并与叶片刚柔耦合动力学理论模型得到理论结果进行比较,最后得到一次模型计算高速问题结果收敛,验证了一次模型的结果正确性和零次模型的缺陷.而ADAMS 在计算此类问题也存在缺陷.
多层次视角下中国航空运输业与民营经济耦合协调度评价
作者: 李国栋     刘慧婕     梅玥   来源: 中国民航大学学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   耦合协调度   民营经济   航空运输业   行政层次  
描述: 多层次视角下中国航空运输业与民营经济耦合协调度评价
飞机制动半实物仿真系统
作者: 吴帅   庞博   位仁磊   焦宗夏   来源: 北京理工大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   飞机刹车   半实物平台   实时仿真系统   龙格库塔  
描述: 提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.
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