航空燃料电池燃气涡轮混合动力系统研究进展

作者： 李成杰     刘禾     郭发福     秦江     刘洋     魏立秋   来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>燃料电池燃气涡轮混合动力系统以其发电功率大、效率高、污染物排放低等优势，成为一种极具应用前景的、可同时满足飞行器推进与能源需求的一体化动力装置。传统燃气涡轮航空发动机受材料限制，涡轮入口温度

基于深度学习域适应的飞机结冰图像气泡提取方法

作者： 赵红梅     彭博     周志宏     易贤   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气泡提取   U   Attention   图像分割   域适应   动态结冰   Net  

描述： 针对采用深度学习方法提取结冰显微图像中的气泡需要大量标注数据，但人工标注气泡任务较为困难的问题，提出了一种基于风格迁移网络CycleGAN和图像分割网络Attention U-Net的域适应提取方法

基于民航通信网的自动气象观测系统数据异地传输显示方案

作者： 田方     谭天燕   来源： 气象水文海洋仪器 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 特殊显示   三层路由器   串口服务器   数据格式  

描述： 通过在甘肃空管分局进近管制室终端引入嘉峪关机场自动气象观测数据，文章介绍了三层路由器、串口服务器等网络通信设备的专用配置，展示了主导能见度、天气现象、云高云量云状、实况报文等特殊气象数据同步传输

航空发动机面式空气滑油散热器的性能研究

作者： 张明弟     李云华     董雪莲     周章遐   来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   滑油散热器   性能  

描述： 面式空气滑油散热器作为一种重要的冷却系统，在航空发动机中发挥着至关重要的作用。然而，由于其复杂的结构和多方面的影响因素，对面式空气滑油散热器的研究也变得越来越复杂。因此，从航空发动机面式空气滑油散热器基础理论出发，通过对其性能进行研究，以期提高面式空气滑油散热器的效率和可靠性。

航空低气压条件下磁控溅射PTFE表面耐电性能

作者： 邢云琪     王彬     杨广正     王智文     陈媛媛     郭泽   来源： 高电压技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： PTFE   沿面放电   多电飞机   磁控溅射   电老化  

描述： TiO2制备了5种PTFE样品，测试了改性样品的水接触角及电导率，通过闪络及电老化实验对试样表面耐电性能进行分析，基于表面陷阱分布对磁控溅射的影响机理进行解释。结果表明，改性后样品表面疏水性提升，电导率

民用航空发动机压气机吸雨特性数值研究

作者： 赵文燕     曹传军     张晓诗   来源： 节能技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   压气机   吸雨   性能   吞水   多相流  

描述： 航空发动机飞行中遭遇暴雨天气会吸入大量雨水，诱发压气机性能恶化，甚至出现失速、喘振，导致发动机熄火停车。为了评估雨水吸入对高压压气机气动性能的影响，以某民用大涵道比涡扇发动机十级高压压气机为研究对象

基于有限元分析的航空氧气瓶国产化技术可行性研究

作者： 赵亮     周峰     张弛     曾亮     段晓东     刘延利     巩岩   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术可行性   航空氧气瓶   有限元   国产化  

描述： 目前，我国民用飞机用氧气瓶的设计和制造主要由国外供应商完成，其关键的配套部件也依赖国外进口，导致了整个氧气瓶系统的供应成本居高不下。为此，利用有限元分析对氧气瓶及其组件进行了设计计算，探究了航空氧气瓶实现国产化的技术可行性。该项研究成果将为国内自行设计和生产制造航空氧气瓶提供参考。

波音737NG飞机爬升阶段引气跳开故障解析

作者： 孔炯   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 预冷器控制活门   390F传感器   故障   引气跳开   波音737NG  

描述： 针对一架波音737NG飞机多个航段引气跳开故障，从系统及部件角度进行分析，并根据分析结果采取相应排故措施，为此类故障的处理提供参考。

航空发动机地面台进气加温试验技术研究

作者： 程鲁     闫卫青     张帅     桑则林     刘作宏     赵贺桃   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空大马赫数   航空发动机   进气流场   进气加温   地面台   总温不均匀性  

描述： 为了模拟航空发动机高空大马赫数情况下，较高的发动机进气温度，进行地面台架条件发动机进气加温试验。针对地面台架条件航空发动机加温试验进行研究，提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法，实现

3.19通用航空飞行事故中平流雾过程的天气条件分析

作者： 徐颖     梁秋枫     徐敏辉     杨晓凤     苏蕾   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 平流雾   通用航空   层结条件  

描述： 本文利用国家级地面观测站59134 (厦门站)探空资料、厦门市地面自动气象站资料、Himawari8卫星资料以及欧洲气象中心发布的ERA5逐小时0.25°×0.25°再分析资料,针对2021年3月