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民航甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔的研究
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作者:
陈华
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
地空通信频率
8.33kHz频率间隔
甚高频
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描述:
航空运输作为我国三大运输行业之一,甚高频地空通信频率作为保障民用航空飞行安全的重要手段之一,加强甚高频地空通信频率的研究有着重要意义。基于此,本文重点探究甚高频地空通信频率通信干扰,进而提出甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔研究。
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高性能航空KH-CL-RTV-2型硅橡胶胶粘剂的粘接工艺研究
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作者:
魏乐愚
王程浩
邬祚强
游晶
蹇锡高
王锦艳
来源:
中国胶粘剂
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
室温固化
胶粘剂
填料
硅橡胶
粘接强度
单因素试验
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描述:
以高性能航空KH-CL-RTV-2型硅橡胶作为胶粘剂,采用单因素试验法着重考察了固化工艺、稀释剂用量、金属基材、单双面喷胶、胶层厚度和填料等因素对胶粘剂粘接强度的影响,从而优选出胶接件的最佳施胶工艺
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改进BA优化的MKSVDD航空发动机工作状态识别
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作者:
熊伟
雷廷万
郭毅
廖自威
来源:
电子测量技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
侧滑角
互补滤波
功率谱密度
大气数据系统
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描述:
现代飞机采用先进的嵌入式或分布式大气数据系统获取高精度的侧滑角。针对某型飞机在高速状态下受到外型结构影响导致侧滑角精度下降的问题,提出了一种互补滤波器解算方法。该方法以压力传感器输出的侧滑角为基础,将L型压力受感器组件输出的侧滑角作滤波修正。通过对压力传感器输出的侧滑角进行功率谱密度分析,设计了合理的滤波器结构。理论分析与实验验证表明,算法在充分保留压力传感器低频有用信号和压力受感器组件高频有用信号的同时,有效滤除了各自的噪声分量,使侧滑角误差保持在0.2°范围内,保证了侧滑角解算精度,并已应用于某型飞机。
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基于动态信誉的飞机推出时隙分配Stackelberg博弈
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作者:
刘丽华
张亚平
王明辉
邢志伟
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机推出时隙分配
Stackelberg博弈
动态信誉
混合决策
人工鱼群算法
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描述:
为了惩罚航空公司的推出违约行为,结合Stackelberg博弈研究违约行为下的飞机推出时隙分配问题.提出动态信誉优先理论,设计基于动态信誉的飞机推出时隙分配混合决策流程,确定飞机-时隙对;为了优化给定飞机-时隙对下的推出时刻,将信誉机制下的推出时隙分配问题描述为Stackelberg博弈,并进一步转化为以人均停机位等待时间及各个航空公司单架飞机的平均地面成本为上下层目标的双层规划模型,提出改进人工鱼群算法,改进鱼群行为及最优解选取准则.将模型与算法应用于新郑机场飞机推出时隙分配,仿真结果证实了模型及算法的优势.
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TLD-LINK产品提升腾达公司航空地面装备市场价值的研究
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作者:
王逸俊
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空地面装备产品
LINK
产品市场价值提升
TLD
大数据
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描述:
TLD-LINK产品提升腾达公司航空地面装备市场价值的研究
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110kW航空发电机性能测试与分析
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作者:
董潭
来源:
西安工程大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发电机
测试系统
软件编程
信号处理
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描述:
110kW航空发电机性能测试与分析
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基于Puck准则的航空用复合材料失效分析及实验研究
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作者:
鹿澳沣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
复合材料
有限元
层合板
疲劳强度
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描述:
基于Puck准则的航空用复合材料失效分析及实验研究
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基于MK60的新型飞机牵引车控制系统设计
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作者:
王博
来源:
长安大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
联合调试
无线通信
飞机牵引车控制系统
硬件集成
嵌入式
软件控制
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描述:
基于MK60的新型飞机牵引车控制系统设计
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对于在高原机场空客飞机发生AIR PACK1(2) REGUL FAULT信息的分析
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作者:
邓益龙
章文韬
来源:
西藏科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
流量控制活门
1(2)
REGUL
压气机出口温度
FAULT
air
PACK
旁通活门
冲压进气门作动筒
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描述:
AIR PACK 1(2)REGUL FAULT(空气空调组件1(2)调节器故障)基本都是在02航段出现,就是发动机启动时候出现故障。引起该故障信息条件有多种,分析可能有以下几种原因:压气机出口温度
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基于CNKI数据库的高等院校科研学术论文比较研究——以省内行业特色院校和同类航空类院校为例
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作者:
郑东红
柴源
杜文龙
徐光辉
来源:
知识经济
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高校图书馆
西安航空学院
计量分析
科研态势
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描述:
本研究基于CNKI数据库,从发文量和被引量两个视角对部分省类同质院校和部分同类航空类院校进行比较分析和研究,通过比较分析寻找我校同样本院校在论文发文量和论文被引量方面的差异,发现差距,以期为我校制定相应的科研改进制度和科研政策提供数据支撑和事实依据。