航空发动机热端部件结构优化设计

作者： 赵洋   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热端部件   热固耦合   优化算法   碰摩分析   优化设计  

描述： 航空发动机热端部件结构优化设计

面向可购性设计民用飞机系统工程管理应用研究

作者： 张超   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可购性设计   系统工程管理   民用飞机  

描述： 面向可购性设计民用飞机系统工程管理应用研究

基于微服务架构的航空订票系统的设计与实现

作者： 陈云   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容器   服务治理框架   微服务架构  

描述： 基于微服务架构的航空订票系统的设计与实现

民用客机反推装置气动优化设计研究

作者： 王鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计   周向布局   优化   实验研究   气动性能   数值模拟   反推格栅  

描述： 民用客机反推装置气动优化设计研究

某小型航空发动机燃烧室双级涡流器优化设计

作者： 李迎春   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　双级涡流器　　优化设计　　冷态流场　　数值模拟  

描述： 了燃烧室试验中出现的出口温度场不稳定的问题。 本次优化设计主要按下列步骤进行的： 首先，进行了单头部的涡流器试验件设计以便进行流场测试，并根据原型双级涡流器流场的数值模拟和试验数据的对比结果，确定

新加坡航空公司劳资关系管理体系之设计研究

作者： 王虹宇   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 劳资争议   新加坡航空公司   劳资关系   管理体系  

描述： 历程中的障碍因素。 文章随后在介绍劳资争议解决历程的基础上，分析公司劳资关系及劳资争议处理策略的缺憾因素，指出建立新的劳资关系管理体系的必要性，继而详细阐述新型劳资关系管理体系的构建模式。

一种航空自组织网络的通信半径设计与容量分析

作者： 晏建树   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　通信半径　　连通性　　网络容量  

描述： 了保证网络连通的最优通信半径,对飞机通信功率设计具有指导意义。其次,本文研究了航空自组织网络的容量与飞机密度、航路长度的关系,该结果阐明了飞机平均可实现的最大数据传输速率,并指明了提高飞机数据传输速率的方向。

内镜下腋窝入路双平面假体隆乳的回顾性研究

作者： 安娟   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腋窝入路   并发症   假体隆乳术   双平面   内窥镜  

描述： 内镜下腋窝入路双平面假体隆乳的回顾性研究

AFDX航空网络模式切换下的调度性分析

作者： 鲁晓园   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　网络建模　　模式切换模型　　调度性分析  

描述： 随着航空电子系统的通信业务从传统的话音通信扩展到包括话音在内的多媒体、图片等多元化业务，因而航空电子系统对航空数据网络的可靠性、可扩展性、带宽等要求越来越高。目前广泛应用的ARINC429或

AFDX航空网络的可靠性建模与性能分析

作者： 王臣虎   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　可靠性分析　　故障树综合　　网络演算　　确定性时延　　概率约束时延  

描述： 航空电子系统的可靠性很大程度上依赖与负责航空电子子系统之间通信和交互的航电网络的性能，而随着现代具有更全面的功能和更复杂的结构的航电系统的出现，传统的航空电子总线（ARINC429、1553B