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根据【检索词:
GNSS 姿态确定 Kalman滤波 抗差估计 自适应估计
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关键词
倾斜角度飞机电传电位计
自适应
检测研究
作者:
邱楠
周志峰
钱莉
王立端
任朴林
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
椭圆拟合
机器视觉
边缘检测
角度检测
几何矫正
描述:
度飞机电传电位计
自适应
检测研究方法。通过图像预处理与边缘检测等方法初步得到飞机电传电位计的圆心及角度信息,提出圆心偏移矫正算法与角度偏移矫正算法对电传电位计圆心坐标及凹槽角度进行矫正,进一步提高电传
基于
自适应
遗传优化神经网络的航空装备故障诊断
作者:
王成刚
张大为
李建海
来源:
电子测量技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
飞行控制盒
神经网络
自适应遗传算法
电气控制盒
描述:
针对改进反向传播神经网络在航空装备故障诊断中存在的缺陷和不足,将
自适应
遗传算法与改进反向传播算法相结合构成混合算法用以训练人工神经网络。以改进反向传播神经网络的初始权值空间为切入点,利用改进遗传操作
飞机驾驶舱
自适应
功能分配方法
作者:
毕晨灿
高飞
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
自适应功能分配
多属性决策
飞机驾驶舱
描述:
对于诸如飞机驾驶舱等复杂人机系统,
自适应
功能分配能实现动态变化下的人机协作方式,使人、机更加协同完成功能,提高系统整体的效能。提出了一种飞机驾驶舱
自适应
功能分配的方法,该方法采用贝叶斯网络预测当前
考虑温度影响的电动飞机能量
自适应
优化管理策略研究
作者:
杜童.
来源:
重庆交通大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
分布式推进电动飞机
温度
能量管理策略
电
自适应
电混合动力系统
描述:
考虑温度影响的电动飞机能量
自适应
优化管理策略研究
多电飞机多源供电系统的
自适应
功率分配控制技术研究
作者:
王铁奇.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
模型预测控制
多电飞机
飞跨电容
自适应功率分配策略
描述:
多电飞机多源供电系统的
自适应
功率分配控制技术研究
考虑温度影响的电动飞机能量
自适应
优化管理策略研究
作者:
杜童.
来源:
重庆交通大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
分布式推进电动飞机
温度
能量管理策略
电
自适应
电混合动力系统
描述:
考虑温度影响的电动飞机能量
自适应
优化管理策略研究
多电飞机多源供电系统的
自适应
功率分配控制技术研究
作者:
王铁奇.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
模型预测控制
多电飞机
飞跨电容
自适应功率分配策略
描述:
多电飞机多源供电系统的
自适应
功率分配控制技术研究
考虑高压涡轮性能非
确定
的航空发动机鲁棒设计
作者:
王林
潘旭
杨锟
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最优化
非确定性
蒙特卡洛仿真
总体性能
鲁棒设计
描述:
的全局优化算法进行求解。数值实验的结果验证了鲁棒设计模型的优势,与传统
确定
性设计方法相比,在高压涡轮性能非
确定
的情况下,鲁棒设计模型获得的方案能平均减少
1
5.97%的总体性能离散程度,具有较优鲁棒性。
氧弹量热法测定航空煤油热值不
确定
度分析
作者:
薛原
宋子军
刘盾盾
来源:
中国石油和化工标准与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
热值测量
不确定度
氧弹量热法
描述:
航空煤油热值是评价航空发动机将燃料油中热能转化为机械能重要依据,为准确评估氧弹量热法测量航空煤油热值的不
确定
度,本文按照国家计量技术规范要求,制定了氧弹量热法热值实验测量方案,并参考测量标准和量热仪
涡轴航空发动机转速的
自适应
模糊控制研究
作者:
王超
来源:
计算机测量与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应模糊控制
模糊控制器
转速控制
PID控制器
转速扭矩参数
涡轴航空发动机
描述:
的方法,对涡轴航空发动机转速进行
自适应
模糊进行控制后,能够较好地将发动机转速控制在3 000 rpm附近小波动振荡,说明该方法的控制效果较好;当阶跃干扰为
1
0 N·m时,转速波动在
11
.38~
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