我国通用航空事故数据库的建立

作者： 冯蕾   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通安全　　数据库Excel　　通用航空安全管理  

描述： 近年来我国经济的迅速增长,带动了我国通用航空事业的迅速发展,在全球范围内,我国已经成为了通用航空发展迅速的市场。然而由于近年来我国通用航空不断发生事故,人们不禁将注意力从通用航空发展的前景转移到通用

航空事故的法律概念及其界定标准研究

作者： 张宗师   来源： 法制与社会 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空事故　　法律概念　　《蒙特利尔公约》  

描述： 航空事故法律概念的界定是国际航空运输索赔的前提和基础,影响着承运人责任的认定和旅客权益的保护。国际公约对航空事故的概念采取模糊性处理,并将其交由各国国内法解决。我国《民用航空法》使用比《蒙特利尔公约

航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略

作者： 徐璇   王华伟   王祥   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空事故　　人为因素　　FTA　　HFACS　　关联危害性分析  

描述： 人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故树分析方法

国际航空事故人身损害赔偿问题研究

作者： 樊凡   来源： 安徽大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故　　人身损害　　赔偿制度  

描述： 随着全球一体化的迅猛发展,国际航空运输已经成为全世界最重要的交通运输工具之一,与之相伴随的是国际航空事故的不断增加。2014年3月8日,马航MH370失联；2014年7月17日,马航MH17坠毁

我国民用航空事故调查机制的立法研究

作者： 尹则远   来源： 内蒙古大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全　　民航事故调查　　立法　　机制  

描述： 纵观国际,各国关于民航事故调查的法规并不相同。现以中国、美国、欧盟等各个国家以及国际民航组织中有关民航事故调查的法律法规为蓝本,从立法的角度对比它们之间的共同之处和差异所在。本文通过对调查主体、技术

国际航空事故中旅客人身损害赔偿研究

作者： 都培丽   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故人身损害　　归责原则　　责任限额　　精神损害赔偿  

描述： MD83客机在起飞50分钟之后坠毁。从国际实践来看,几乎每年都会有航空事故的发生,且每次造成的伤亡都十分严重。而在航空事故发生后,赔偿就成了人们关注的问题。在实践中,旅客的人身损害赔偿主要来自保险赔偿

国际航空事故中旅客人身伤害的承运人责任研究

作者： 黄素华   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故　　承运人责任　　华沙体系　　蒙特利尔公约  

描述： 国际航空事故涉及的责任主体众多,法律关系十分复杂。本文主要研究的是国际航空事故中的承运人责任,对于承运人之外的诸如航空产品生产商的责任、政府责任以及其他人的责任问题,不在本文讨论范围之内。而在承运人

国际航空运输承运人对空难事故的责任研究

作者： 贺磊   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输　　华沙体系　　蒙特利尔公约　　责任赔偿　　管辖权  

描述： 引发空难发生的原因复杂多样,事故原因较难确定。空难事故发生后,国际航空运输承运人责任如何界定及对受难者的人身财产损害如何给予最大限度的救济,成为国际航空领域一个重要课题。由于各国法律传统不同,承运人

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 我国的航空事故发生频率逐步降低，但是绝对数量在上升，并且人为因素事故所占的比例最大。对人因事故的研究也就成为当务之急。空中交通管制的人为因素研究涉及到生命体（人）、空管系统的软件、硬件和空管

民用航空事故遇难者赔偿标准研究

作者： 任烁   来源： 北京工商大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空事故遇难者赔偿标准研究