2006-2015年间中国民航事故及事故征候的统计分析

作者： 罗渝川   韩新营   罗晓利   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故   民航安全   运行   统计   事故征候  

描述： 为了呈现近十年中国民航事故与事故征候的规律,探讨其成因,以期达到提高民航运行安全的目的,本文对2006-2015年间中国民航发生的56起事故以及2 196起事故征候进行分类统计,并运用对比

论国际航空事故引发的责任赔偿问题及中国问题研究

作者： 梁咏   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约   责任赔偿   华沙体系   华沙公约  

描述： 航空事故发生后,最迫切需要解决的就是对事故中伤亡者的赔偿问题.对伤亡者的赔偿涉及保险赔偿和责任赔偿这两方面内容,保险赔偿一般可以按照相关的保险合同进行处理,而责任赔偿又可以细化为对旅客的责任和对第三者的责任,所涉及的法律问题比较复杂,是实践中的一大难点

通用航空飞行事故中侵权行为的研究

作者： 晋起   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　侵权行为　　归责原则　　责任形态　　飞行事故  

描述： 航空的蓬勃发展可以预见。对于通用航空飞行事故侵权行为的研究，本文首先明确通用航空飞行事故中侵权行为的构成要件，并根据通用航空飞行事故是发生于飞行中的通用航空器之间还是发生于事故航空器与地面第三人之间

通用航空事故调查制度研究

作者： 尹鹏阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　事故调查制度　　制度的缺陷与不足　　制度完善  

描述： 安全问题是任何一个行业都给予高度重视的问题，但即便如此，很多事故还是会毫无征兆地发生，给各行业带来损失，给公众带来灾难，也不利于国家综合国力的提升。我们日常所谈及的航空事故，是指在从事航空活动中突然

民用航空事故损害赔偿责任研究

作者： 刘晨曦   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空事故　　损害赔偿　　构成要件  

描述： 2010年8月24日，河南航空一架EMB190飞机在降落过程中坠毁，42个鲜活的生命在北国伊春划上了永恒句号。伴随着世人的惋惜和悲痛，一场关于事故损害赔偿的争论再次引起了国人的注意。民航事故

国际航空运输事故中的精神损害赔偿问题研究

作者： 唐克宇   来源： 广西师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　事故　　精神损害赔偿  

描述： 在国际航空运输事故中，受害人不仅要承受身体损害的痛苦，还要承受巨大的心理创伤，甚至留下心理阴影，严重的影响了以后的生活和工作。但作为调整国际航空运输中人身损害的核心文件《华沙公约》和1999年

国际民用航空器飞行事故的赔偿问题研究

作者： 陈明红   来源： 2015第一届世纪之星创新教育论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行事故　　赔偿范围　　精神损害赔偿　　赔偿限额  

描述： 飞行事故后,一般来说,被侵权人及其家属要求赔偿的途径有两种,即商业保险赔偿和责任赔偿。商业保险赔偿包括乘客本人自行购买及航空公司、旅行社等代为购买的航空意外险。商业保险对保险责任和赔付金额有详细的规定

航空器相撞事故中的飞行员人为差错研究

作者： 吴亚荣   杨灿   周蓉晖   杨晓玲   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空安全　　防相撞　　飞行员　　人为差错　　对策  

描述： 飞行员直接操纵或监控航空器运行,是防相撞工作的主体,其人为差错已成为导致航空器相撞事故的重要致因。简述了航空人因飞行事故致因分析模型的发展,介绍了改进的HFACS航空人因事故致因分析模型,重点分析

论重大飞行事故罪于通用航空的适用问题

作者： 胡超容   李汀   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重大飞行事故罪　　适用　　通用航空　　立法  

描述： 在民用航空领域,飞行事故难免发生;但对于人为的重大飞行事故应当尽可能地预防并减少其发生,这是人类发展航空业相伴而生的永恒而正义的命题。通用航空是民用航空的重要组成部分,目前,伴随着我国通用航空的快速

用于航空器事故调查的图形仿真系统的研究与实现

作者： 诸彤宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图形仿真　　视景数据库　　航空安全　　航空器失真调查　　航空事故分析　　计算机图形仿真  

描述： 论文围绕研制中国自主的用于航空事故分析的计算机图形仿真的系统展开了研究和开发.论文首先分析了国外使用图形仿真系统分析事故原因的得失,指出该系统更适合于体现与飞行操纵有关的事故过程,并提出将图形仿真