关键词
新型高温渗碳不锈航空齿轮钢齿轮的弯曲疲劳失效机理
作者: 唐鑫   朱如鹏   杨卯生   唐朋   李发家   熊兴波   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弯曲疲劳   表面加工缺陷   航空齿轮钢   失效机理   裂纹源   碳化物  
描述: 以新型高温渗碳不锈航空齿轮钢圆柱齿轮为研究对象,采用国标GB/T 14230-1993规定的“B试验法”开展了齿轮弯曲疲劳试验,并对轮齿的断裂的失效机理进行了研究。分析结果发现存在三种造成轮齿断裂
航空轴承钢M50冷轧-复相热处理组织强韧化工艺方法研究
作者: 贺元庚   来源: 武汉理工大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 冲击韧性   马贝复相   冷轧   M50钢  
描述: 航空轴承钢M50冷轧-复相热处理组织强韧化工艺方法研究
航空发动机高温轴承钢碳化物控制与构筑成形研究
作者: 刘威峰   来源: 中国科学技术大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 稀土   半固态变形   高温分解   构筑成形   高温轴承钢   一次碳化物  
描述: 航空发动机高温轴承钢碳化物控制与构筑成形研究
层理及裂隙对页岩气储层吸特性的影响
作者: 黄威翰   来源: 中国石油大学(北京) 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 评价   裂隙   页岩气   实验研究   自发渗吸   层理  
描述: 层理及裂隙对页岩气储层吸特性的影响
铋烯中面内磁化引起的高阶拓扑绝缘体的理论研究
作者: 韩彬   来源: 中国科学技术大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 铋烯   紧束缚模型   角态   高阶拓扑绝缘体  
描述: 铋烯中面内磁化引起的高阶拓扑绝缘体的理论研究
航空维修中检测痕分析
作者: 闵欣   来源: 山东工业技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 缺陷磁痕   航空维修   磁粉探伤  
描述: 痕是对缺陷的放大显示,而性能、磁化规范、悬液的浓度和粘度、工件表面情况、裂纹形状等多种因素都会对影响痕形态和分布。在实际工作中掌握痕形成的成因,并结合痕特征正确分辨出缺陷痕,是探伤中关键一步。
基于图像差分及邻域特性的航空环缺陷检测
作者: 陈琳琳   邓华军   张殿喜   陈召松   杜传红   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 邻域   联合阈值   表面缺陷   鲁棒性   图像差分  
描述: 生产流水线的速度,且该方法存在检测精度低、劳动强度大等缺点。该文基于图像差分及邻域特性对航空环的表面缺陷进行自动检测,通过3维块匹配滤波算法对原始图像进行去噪,并联合灰度及梯度进行阈值分割。然后对去噪图及
航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢渗碳层的耐磨性研究
作者: 莫玉梅   杨斌   来源: 铸造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 微观形貌   奥氏体不锈钢   航空零件   低温渗碳  
描述: 研究航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢表面渗碳层的耐磨性。结果表明,经过低温渗碳处理后,在转速为150 r/min的磨损条件下试样表面渗碳层的摩擦系数较大。转速为400 r/min时,奥氏体
航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
作者: 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源: 机械传动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  
描述: 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60
航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
作者: 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源: 机械传动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  
描述: 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60
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