首页>
根据【检索词:轴承钢 磁粉检测 渗碳 渗氮 磁化曲线】搜索到相关结果 1218 条
-
航空轴承钢的真空低压渗碳及渗后热处理组织性能研究
-
作者:
王会
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空轴承
真空低压渗碳
马氏体不锈钢
碳化物
表面硬度
-
描述:
航空轴承钢的真空低压渗碳及渗后热处理组织性能研究
-
航空轴承钢的真空低压渗碳工艺
-
作者:
王会
王昊杰
贾涛
田勇
王昭东
来源:
金属热处理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
星空联盟
寰宇一家
航线网络
天合联盟
复杂网络
鲁棒性
-
描述:
利用洛氏硬度计、维氏硬度计及光学显微镜等研究了真空低压渗碳工艺对航空轴承钢组织和性能的影响。结果表明:试验钢经渗碳后产生了大量连续的粗大网状碳化物,但在渗碳后热处理工艺中碳化物形貌逐渐变为非连续
-
航空器磁粉检测
-
作者:
民航无损检测人民资格鉴定与认证委员会
来源:
北京:中国民航出版社
年份:
2009
文献类型 :
图书
关键词:
磁粉检验
技术培训
教材
航空器
-
描述:
全书共分10章,内容包括:绪论;磁粉检测的物理基础;磁粉检测的设备和器材;磁化方法与磁化规范;磁粉检测工艺与操作;磁痕分析与工件验收;磁粉检测应用;质量控制与安全防护;常用磁粉检测标准及规范;磁粉检测实验。
-
航空器磁粉检测 第2版
-
作者:
民航无损检测人员资格鉴定与认证委员会
来源:
北京:中国民航出版社
年份:
2014
文献类型 :
图书
-
描述:
本书为“中国民航无损检测人员培训教材”之一。该书内容分为基本部分和扩展部分,利用磁粉检测主要针对民用航空器使用过程中因疲劳,腐蚀、过载和意外损伤的原因造成的缺陷进行检测。是航空器维修和保持持续适航的重要手段。
-
MSONiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析
-
作者:
王树志
任学冬
乔海燕
葛子亮
赵梦
来源:
2013航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轴承钢 磁粉检测 渗碳 渗氮 磁化曲线
-
描述:
M50NiL钢零件表面进行渗碳处理后渗碳层材料的磁特性发生变化,会影响磁粉检测的灵敏度水平,因此在对M50NiL钢零件进行磁粉检测时,需要掌握渗碳后材料的磁特性才能确定最佳的磁粉检测工艺。通过改变磁
-
M50NiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析
-
作者:
王树志
任学冬
乔海燕
葛子亮
赵梦
来源:
面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轴承钢 磁粉检测 渗碳 渗氮 磁化曲线
-
描述:
M50NiL钢零件表面进行渗碳处理后渗碳层材料的磁特性发生变化,会影响磁粉检测的灵敏度水平,因此在对M50NiL钢零件进行磁粉检测时,需要掌握渗碳后材料的磁特性才能确定最佳的磁粉检测工艺。通过改变磁
-
提高航空渗碳制件的表面硬度
-
作者:
廖庚峰
李丰
李彩虹
熊路兰
胡立嵩
黄家瑞
杨曦阳
漆诚
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
硬度
表面碳浓度
真空渗碳
渗碳组织
-
描述:
研究了在不同渗碳工艺条件下,对12CrNi3A钢、18Cr2Ni4WA钢、20钢制件表面硬度的影响。研究表明:冷处理可以减少残留奥氏体的含量,使18Cr2Ni4WA钢渗层硬度经冷处理后略有增加。对于
-
航空轴承钢制保持架的加工工艺
-
作者:
孙立才
师歌
李凌鑫
李江斌
张军
来源:
轴承
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承 40CrNiMoA 保持架 工艺改进 加工效率
-
描述:
为提高航空发动机主轴轴承用钢制保持架的加工精度和表面质量,以某圆柱滚子轴承保持架为例,对其加工性能进行分析,结合保持架的精度要求制订了加工工艺方案。实例检测数据表明:除梁宽变动量Vbcs外,其余精度均远远高于产品要求的精度,尤其是VSs,Vs1和Kcs控制得非常理想。
-
航空轴承钢的发展及热处理技术
-
作者:
刘洪秀
于兴福
魏英华
刘天明
高悦
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轴承钢
G13Cr4Mo4Ni4V
GCr15
8Cr4Mo4V
热处理
-
描述:
随着航空航天技术的发展,轴承钢的种类和承温能力逐渐提高。而轴承钢的热处理技术对轴承钢的服役寿命及轴承性能的发挥起着关键性的作用,我国航空航天轴承的热处理技术一直处于发展阶段,与国外轴承钢的热处理技术
-
航空渗碳齿轮钢的迭代发展
-
作者:
郑医
何培刚
李宁
孙振淋
来源:
航空材料学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
沉淀硬化
渗碳
二次硬化
齿轮钢
-
描述:
对航空动力传动系统渗碳齿轮材料的代际发展、组分特征与强化机制进行综述。第一代渗碳齿轮钢为低碳中低合金钢,渗层组织通过Fe3C型碳化物进行表面硬化,因合金化元素含量低,第一代渗碳齿轮钢回火抗力差,普遍