回归“硬价值”:低成本航空的创新与局限

作者： 聂立   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 差异化定位   航空旅行   瑞安航空   达尔   首席行政官   附加产品   低成本航空   言下   成本结构   亚洲航空  

描述： 在近年召开的一次亚洲航空峰会暨低成本航空论坛上,印尼鹰航总裁兼首席行政官萨达尔在会上直言:"低成本航空只是一种商业模式。"言下之意,低成本航空并不是航空业发展的唯一模式,更不是颠覆传统航空公司的利器

中国低成本航空必须迎头赶上!

作者： 王正华   来源： 经理人 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 西南航空   公众公司   通用航空   英航   低成本航空   低成本运营   航空界   航空客运   春秋航空公司   成本模式  

描述： "低成本航空"正在颠覆世界民航格局,美国西南航空LCC(低成本航空)模式席卷全球。2013年9月,伦敦"世界低成本航空年会"则惊爆欧洲汉莎、法荷航、英航纷纷退出中、短程(4小时以内)航线,欧洲中、段程的航程将全部运用低成本运营模式。

新航是如何打造低成本航空的？

作者： 本报特约撰稿人   聂立   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 品牌定位   胜安航空   新航   机队   低成本航空   大中华地区   达航   民营航空公司   全球航空   樟宜机场  

描述： 一直以优质服务、定位高端著称的新加坡航空，在2012年冲破保守的企业文化，专门成立了一家低成本航空公司——酷航。酷航于2012年中开航，至今运营4年，已经发展成为一家拥有11架波音787飞机，航线网络通达大洋洲、东南亚、大中华地区、东北亚和南亚的中远程低成本航空公司

全文：一直以优质服务、定位高端著称的新加坡航空，在2012年冲破保守的企业文化，专门成立了一家低成本航空公司——酷航。酷航于2012年中开航，至今运营4年，已经发展成为一家拥有11架波音787飞机，航线网络通达大洋洲、东南亚、大中华地区、东北亚和南亚的中远程低成本航空公司

中国低成本航空逆袭依旧坎坷

作者： 陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   汉莎航空   中国民航局   值机   瑞安航空   国际航空   低成本航空   旅客运输量   春秋航空   民航发展  

描述： 2016年欧洲航空公司客运量统计数据显示，低成本航空公司瑞安航空首次超过汉莎航空，成为欧洲运送乘客最多的航空公司。欧洲三大传统航空集团旗下的低成本航空也成为主要的增长点。其中汉莎集团旗下的低成本航空欧洲之翼航空（包括德国之翼航空）旅客运输量达到1800万人次

全文：2016年欧洲航空公司客运量统计数据显示，低成本航空公司瑞安航空首次超过汉莎航空，成为欧洲运送乘客最多的航空公司。欧洲三大传统航空集团旗下的低成本航空也成为主要的增长点。其中汉莎集团旗下的低成本航空欧洲之翼航空（包括德国之翼航空）旅客运输量达到1800万人次

低成本航空应利用价格弹性定价

作者： 邓云成   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商务需求   客座率   出行成本   商务经济   收益管理   易捷航空   低成本航空   价格弹性   价格敏感   春秋航空  

描述： 在当下竞争激烈的民航市场中，低成本航空为了生存和发展，需要持续调节其价格以应对市场的变化。其中包括低成本航空开始涉足的商务出行服务。春秋航空在2012年就推出了商务经济座，从其自身评估结论来看，取得了良好的效果。但很可惜，国内仅有春秋航空这一家低成本航空公司

全文：在当下竞争激烈的民航市场中，低成本航空为了生存和发展，需要持续调节其价格以应对市场的变化。其中包括低成本航空开始涉足的商务出行服务。春秋航空在2012年就推出了商务经济座，从其自身评估结论来看，取得了良好的效果。但很可惜，国内仅有春秋航空这一家低成本航空公司

石油套期保值业务对航空公司成本的影响

作者： 黄泺霏   来源： 深圳大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油   成本控制   航空公司   套期保值  

描述： 2008年时,适逢金融海啸,人心惶惶,国内外各重要大宗商品价格都处于快速下跌的状况中,国际石油价格也不例外。为了规避燃油价格上涨给公司经营带来的风险,控制燃油成本并且保证公司经营业绩,以中国东方航空

基于航班延误成本的停机位分配优化研究

作者： 涂浩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误成本   遗传算法   停机位再分配   过站航班  

描述： 随着我国社会经济的快速发展,民航业的发展也蒸蒸日上,在全国各地大型枢纽机场航班不断增多、旅客吞吐量屡创新高的同时,也为各大机场的航班保障能力带来严峻的考验。机场所拥有的停机位是航空器在地面停靠的场所

低速通用飞机机翼低成本精细化设计

作者： 张文琦   郑遂   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精细化设计   翼型设计   最大升阻比  

描述： 针对低速通用飞机升阻特性的低成本精细化设计,通过合理地简化模型,建立了一种将翼型升阻比曲线斜率作为附加设计约束的机翼工程优化设计方法。基于该优化设计方法,利用低成本快速设计分析工具开展了优化设计,并

飞机维修控制在成本控制中的应用

作者： 王华   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修控制   维修成本   飞机  

描述： 金融危机近几年呈逐渐消退的趋势,油价从国际上看也是长期处在低位,很大程度上控制了航油的成本,从而降低了航空公司的运营成本。但是,从民用飞机维修上来看,成本却不断地增加,从航空公司飞机运营的总成本上看,民用飞机维修成本所占有的比例已达10%~20%左右。

航空公司运营成本探析

作者： 王真   陈效   来源： 中国商论 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   成本   运营   竞争  

描述： 改革开放以来,我国经济高速发展,越来越多的人选择更快捷的交通方式——航空运输。自2005年以来,我国航空运输量每年以10%左右的速度递增,2016年已达到4.5亿人次。中国民航业在高速发展的同时