航空发动机联动环摆角仪校准技术

作者： 赵洪星   王玉   宫宇   来源： 计量与测试技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 联动环摆角仪　　标准角度装置　　最大分度误差　　测量不确定度  

描述： 本文主要以高精度转台为计量标准,阐述了联动环角摆仪校准装置的构成及校准方法的编制,解决了校准状态与实际使用状态相一致的问题,并确定了联动环角摆仪校准步骤。

航空发动机用金属封严环设计与性能分析研究

作者： 陈希   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用封严环　　强度计算　　疲劳寿命分析　　泄漏率计算  

描述： 都要优于传统W型封严环。该结果为未来封严环的研制、试验、检测等提供了理论依据。气体泄漏率是衡量航空发动机用封严环性能的一个很关键的因素，提高计算封严环在动态密封下的气体泄漏率的准确度，有助于更好的进行

航空公司飞行任务的自动组环优化算法研究与实现

作者： 吴苏阳   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行计划　　任务组环　　遗传算法  

描述： 民航业较国际发展相对滞后,此方面研究也晚于国际水平。之前的研究和应用更多的注重于排班结果的优化,随着国内航空公司客运量和航线航班数量的增长,更为基础的飞行任务组环的优化也得到航空公司的重视。本文将针对国内

航空发动机圆周密封环热——结构分析

作者： 郑利胜   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机圆周密封环热——结构分析

航空发动机用W形金属密封环特性研究

作者： 龚雪婷   来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： W形环　　应力分析　　密封性能　　优化分析　　动力学分析  

描述： 工业领域中有很大的发展空间。本文对它的研究主要借助ANSYS软件,其研究内容如下：1、建立W形环的有限元模型,并对初始结构参数下的密封环在三种不同工况下的应力进行分析。2、运用有限元法,分别从操作参数

两种航空材料焊后电子束局部热处理应力场数值模拟

作者： 张可荣   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   电子束焊接   TC4钛合金   热处理   数值模拟   航空材料   应力场  

描述： 电子束焊接具有显著的小孔效应，这一特点决定着电子束焊接过程和普通熔化焊不同，并对其焊接应力和变形产生重要影响。电子束局部热处理又是一种新型的热处理方式。因此，利用有限元方法对电子束焊接及其焊后局部热处理的残余应力进行预测，这为完善电子束加工技术热

7022航空铝合金件搅拌摩擦焊变形预测基础研究

作者： 黄铭敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 主要工作和所取得的成果如下: 1、开展了7022铝合金板的搅拌摩擦焊实验研究,观察了焊后焊缝横截面的形貌并分析了接头主要区域的组织形态。采用FLUENT软件模拟并分析了焊接过程焊缝区金属塑性流动形态

搅拌摩擦焊在航空航天工业的应用发展现状与前景

作者： 董春林   栾国红   关桥   来源： 第二届搅拌摩擦焊国际会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 搅拌摩擦焊　　航空　　航天　　应用　　发展  

描述： 目前在基础研究、工程化技术开发、设备制造等方面，搅拌摩擦焊正快速发展，面对中国在航空航天工业领域的发展规划和需求牵引，搅拌摩擦焊在未来几年内将迎来快速发展和应用的高峰。搅拌摩擦焊的推广应用将提升中国工业在铝合金、镁合金等轻合金金属材料的连接技术水平，并且将进一步增强中国工业产品国际竞争力。

基于DSP三环控制的航空静止变流器的研究

作者： 赵佳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆变器   三环控制   电压有效值   航空静止变流器   数字控制  

描述： SPWM调制和滞环调制方式进行了比较，最终选择了单极性倍频的调制方式。针对逆变电源输出电压波形畸变并且在大功率的负载下输出电压掉压严重的问题，提出了采用电压有效值外环，电容电压环和电感电流内环的三环

航空航天发动机W型封严环试验台测控系统设计

作者： 黄宇生   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 封严环　　自动化控制　　密封　　航空试验技术  

描述： 着眼于航空航天W型封严环基础和应用试验研究,学习研究了W型封严环性能测试内容、测试方法。基于试验过程自动化趋势、计算机自动控制及现代集成技术以及试验台试验内容,设计了测控系统组成方案,开发了试验软件