台灣地區國際航線旅客對低成本航空客運服務之需求分析 －兼論傳統航空公司因應低成本航空公司競爭之策略

作者： 劉育宏   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 敘述性偏好   二元羅吉特模型   個體需求模型   低成本航空公司  

描述： 程度，最後，本研究回顧歐、美傳統航空業者因應低成本航空公司競爭之策略作法，結合我國旅客的需求特性，研擬因應低成本航空公司競爭之行銷建議與策略建議，供傳統航空公司與民航主管機關參考。

航空公司服务失误与服务补救类型之探讨：服务蓝图与关键事件技术之应用

作者： 杜家妤   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务失误　　服务补救　　关键事件技术法　　服务蓝图  

描述： 航空業市場在大陸直航、天空開放廉價航空一一加入戰場後競爭愈來愈激烈。旅客在選擇搭乘之航空公司之考量因素，除了時間、價錢、方便性、以及習慣外，完美的服務品質更是旅客重視的要素之一。航空業服務流程與顧客

从法律经济分析论民用航空运输事业结合联合行为豁免之必要性及其结果

作者： 甘国秀   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 法律经济分析　　民用航空　　联合行为　　豁免  

描述： 等；本文擬就探討歐、美民用航空運輸業發展歷程及政府行為對其介入程度的演化，進而綜合比較兩岸民航運輸業與歐、美民用航空運輸業發展歷程，就法的正義、法律安定性與目的合理性，研析兩岸政府各自對其管轄下民用航空

台湾地区航空站效率与生产力之评估－以Network DEA模型为例

作者： 吴可欣   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络资料包络分析法　　Malmquist生产力指数　　航空站　　效率与生产力  

描述： 、起降架次及貨運噸數等3個項目作為產出變數。 實證結果歸納如下：（1）陸側的效率表現明顯低於登機門區域及空側，而登機門區域又屬3個部門中效率表現相對較佳者。（2）擴建計畫不一定能提高航空站的效率與生產

企业风险管理与矩阵之应用─航空业盈余风险值与信用评等之比较

作者： 林家葳   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公司风险矩阵　　盈余风险值  

描述： 研究之結論。首先，本研究進行風險因子與財務因子關係式之建立，選定與航空業有關之風險因子為商品價格 (載客率及載貨率) 、要素價格 (西德州原油價格) 與利率 (Fed銀行放款利率) ，三者分別影響之財

以航空公司機場貨運部門為焦點公司之空運供應鏈研究

作者： 李啟宏   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 商業程序分析法   供應鏈管理   航空貨運   航空公司  

描述： 運供應鏈中的重要性。學者Lambert的供應鏈程序模式被應用於分析以航空公司機場貨運部門為供應鏈焦點公司，探討空運供應鏈的結構及特性，並對以航空公司機場貨運部門空運供應鏈提出定義，再利用商業程序分析法

管理才能培訓與績效之關聯性 (國內C航空公司個案研究)

作者： 唐春生   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 訓練成效   管理才能發展   調和效果  

描述： 某國籍航空公司為研究對象，試圖探討員工接受管理才能培訓後與績效提升之關聯性。研究中從個案公司訓練資料資料庫運用隨機抽樣法，針對最近三年曾受過24種訓練課程選取693個有效樣本進行分析。研究結果顯示，訓