关键词
航空发动机整机数控安装多轴调姿方法及其应用
作者: 高航   宋强   刘国   盛贤君   赵哲   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   视觉监测   多轴调姿   数控安装  
描述: 了数控安装架车多轴调姿平台的空间自由度,进行了航空发动机整机安装验证试验。结果表明,所研制的航空发动机数控安装方法及其装备具有操作轻便、可视化程度高等特点,航空发动机整机安装效率可提高1倍以上,架车
某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
作者: 李轩颖   徐雪峰   付春林   黄芳   肖熙   徐龙   来源: 塑性工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   热冲压   钣金件   壁厚分布   钛合金  
描述: 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
飞机钛合金连接框全数字化高效加工
作者: 张伟   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化加工   刀具材料   侧刃   加工刀具   每齿进给量   加工方案   切削参数   加工特点   工艺性分析   数控加工程序  
描述: 主要针对框类零件的典型结构的工艺性分析及加工方案的论证,根据TC4材料的加工特点,合理选择切削参数和刀具规格,全面阐述了在数字化加工中的具体实施过程,从而总结并提炼出指导性工艺生产资料。
航空燃气涡轮发动机标准件数据库的构建与应用
作者: 沈丽娟   崔薇薇   来源: 航空标准化与质量 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 标准件   数据库   燃气轮发动机  
描述: 介绍了以航空燃气涡轮发动机型号应用的小零件资源为基础,进行积累、整合和创新,将成熟程度和通用程度高的小零件提升为标准件,同时组织标准件数据库的开发,即建立小零件CBB资源库推广应用,探索出了适合航空
计算机模拟技术在航空发动机涡轮叶片制造中的应用
作者: 王润楠   许庆彦   柳百成   来源: 自然杂志 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺优化   航空发动机   模拟仿真   单晶叶片  
描述: 航空发动机涡轮叶片结构复杂,制造工艺繁琐,在高温高压环境下服役需要使用特殊的材料——单晶高温合金。随着叶片几何结构的日趋复杂(如空心、薄壁等),单纯依靠经验和实验进行叶片研制和工艺开发已经落后于时代
应用航空发动机涡轮叶片的热障涂层材料研究
作者: 李磊   段力   秦格华   马德川   王云生   陶闻钟   陈尚荣   卢学良   刘民   张亚非   来源: 功能材料 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 热障涂层材料   ICP刻蚀   低热导率   多孔结构   多孔氧化膜  
描述: 热障涂层材料(TBC)能够应用航空发动机涡轮叶片等许多尖端领域,这种材料是一种能够缓冲外界热量进入表面合金的低热导率材料。研究表明,空气是一种近乎最低的低热导率材料,所以在热障涂层材料中加入空气
论战略成本管理在我国航空发动机制造企业的应用
作者: 张志宏   来源: 中国总会计师 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   制造企业   战略成本管理   应用  
描述: ,战略成本管理还没有充分地在这类企业中得到具体的应用,主要是由于其发展尚未成熟。本文通过对战略成本管理的内涵、战略成本管理与传统成本管理的对比以及具体实施战略成本管理应注意的问题进行细致的梳理和分析,协助我国航空发动机制造企业更好地管控成本,提高经济效益,同时也供学界讨论。
某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
作者: 李轩颖   徐雪峰   付春林   黄芳   肖熙   徐龙   来源: 塑性工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   热冲压   钣金件   壁厚分布   钛合金  
描述: 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
钛合金铆接构件干涉量检测适用性研究及夹具的优化设计
作者: 符文科   来源: 中北大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机装配   干涉量   干涉配合   逆向建模   铆接夹具  
描述: 在现代飞机制造中,铆接是飞机中必不可少重要环节,而干涉配合铆接工艺和钛合金铆钉的应用是实现飞机高可靠性、长寿命和轻量化的重要途径之一。干涉量和铆接成形后铆接构件的残余应力是衡量飞机装配质量的量化参数
钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
作者: 戴景杰   来源: 山东大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: X多元合金化层   Ti   激光表面合金化   高温性能   Al   钛合金   组织  
描述: 钛及钛合金因比强度高、密度小、耐蚀性好、中温强度稳定及易于机械加工和焊接,因而被广泛应用航空航天、医学、化工、军事等领域。特别是在航空工业,随着飞机性能的提升和航空发动机推重比的提高,钛及钛合金
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