航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现

作者： 王浩   王立文   王涛   丁华鹏   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　损伤叶片　　失效分析　　再制造　　修复  

描述： 和自适应加工方法,对损伤叶片进行再制造修复;最后,分别对叶片三维数字化模型与实物进行精度检测和误差分析。结果表明,利用该方法建立的叶片数字化模型具有较好的精度和光顺性,再制造修复误差满足发动机维修手册的要求。

航空发动机零部件多轴疲劳寿命预测方法研究

作者： 王相平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   寿命   航空发动机零部件  

描述： ，将所研究的方法应用到航空发动机涡轮盘及涡轮工作叶片的寿命预测分析中。限于目前国内缺乏全面的试件和构件的低循环疲劳试验结果，还不能对不同的多轴疲劳理论的预测精度作深入的比较分析。本文的研究工作可以为进一步在航空发动机主要零部件低循环疲劳寿命预测分析中应用多轴疲劳理论打下基础。

航空发动机关键零部件焊接过程模拟及应用研究

作者： 张瑛莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   航空发动机   温度场   焊接模拟   应力场  

描述： 焊接作为一种常规而又不断创新的工艺技术，在航空发动机的研制和生产中有着极其重要的地位和特殊作用。深入研究航空发动机零部件熔化焊接的热过程和应力及变形，对于保证航空发动机的制造质量具有重要的理论

航空发动机关键零部件建模及焊接仿真技术研究

作者： 王春侠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   焊接   薄壁机匣   曲面造型  

描述： 叶片和燃烧室薄壁机匣作为航空发动机的关键元部件，由于其形状均以曲面为主，所以建模过程相对复杂、且建模方法具有更强的代表性，因而研究叶片精确曲面造型方法和薄壁机匣三维建模不但为后续类似曲面造型处理积累

航空发动机重要部件装配精度的分析

作者： 沙辉   谭克银   来源： 机械制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   精度   装配   部件  

描述： 以某航空发动机重要部件为研究对象,建立空间尺寸链的误差传递模型图。通过计算传递因子及贡献率,找出影响装配精度的关键尺寸,并对关键尺寸进行公差优化,在保证装配精度的前提下进一步提高产品的合格率,为解决其它复杂空间结构的装配精度问题提供参考。

航空发动机F97粉末高温合金零件机械加工工艺研究及应用

作者： 孙登霞   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机F97粉末高温合金零件机械加工工艺研究及应用

航空发动机钣金零件加工工艺分析及改进

作者： 刘兴红   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机钣金零件加工工艺分析及改进

航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法

作者： 龚淼   戴士杰   贾鹏   王冬   来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片修复   冷却方法   热流耦合   脉冲等离子弧焊   传热建模  

描述： 通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.

航空发动机叶片流曲面重构及修复方法研究

作者： 吕学庚   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 曲面修复   自适应加工系统   流曲面重构   测点排序   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片流曲面重构及修复方法研究

不同硫化工艺条件对航空胎用天然橡胶性能的影响

作者： 刘宇鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轮胎　　天然橡胶　　力学性能　　工艺优化　　硫化机理  

描述： 航空轮胎橡胶材料的物理性能及耐老化性严重影响航空轮胎的质量和寿命,而航空轮胎橡胶材料的物理性能又决定于橡胶的硫化工艺条件。一直以来航空轮胎橡胶材料硫化工艺条件的确定都是为了使轮胎达到特定的性能以满足