考虑数据选择的航空发动机基线建模方法

作者： 莫李平   王奕首   王奕惟   赵奇   卿新林   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 网格搜索   航空发动机   基线建模   数据选择   状态监控  

描述： 航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究

航空发动机热结构部件的RMI工艺研究进展

作者： 郭广达   成来飞   叶昉   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： SiC/SiC   研究现状   RMI  

描述： 连续碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC)具有低密度、高损伤容限、优异的高温力学和抗氧化性能等一系列优点，作为航空发动机热结构部件具有广阔的应用前景。复合材料的性能与制备工艺密切相关

一种基于试飞数据的航空发动机滑油金属含量预测方法

作者： 尤黎明   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   小样本数据   滑油金属含量预测   试飞数据   信息扩散  

描述： 航空发动机工作时轴承和齿轮等传动部件相互摩擦产生的金属屑会随着润滑系统流入滑油箱、附件机匣等部位，而不同工作状态与环境造成的磨损程度不同，因此滑油中金属含量一定程度上可反映发动机的磨损状态。以某型

核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究

作者： 郭鹏超   马朝   唐治虎   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 间冷   航空发动机   回热   核心机   派生   匹配  

描述： 间冷回热航空发动机作为一种新概念动力技术,可满足未来民用航空发动机对成本控制、环境友好性等方面的要求。以成熟的核心机为基础，在常规热力循环基础上增加间冷过程和回热过程，匹配低压系统派生间冷回热涡扇

面向航空发动机疲劳试验的静电监测方法研究

作者： 韦东豪   文振华   郭霄   陈蔚蔚   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   航空发动机   静电监测   相关分析   早期故障  

描述： 针对航空发动机原型机在疲劳试验阶段故障频发、监测手段落后的问题，本文引入一种新型气路静电监测技术对航空发动机状态进行在线监测。在开展某型涡扇发动机原型机地面台架疲劳试验中，使用自主研发的静电

基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片仿真分析

作者： 徐建新   许立敬   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流热固耦合   航空发动机   涡轮叶片   QAR飞行数据   有限元仿真  

描述： 为真实模拟某型民用航空发动机涡轮叶片的实际工作状况，需要同时考虑气动力、热应力、离心力三者共同作用，找出该型民用航空发动机涡轮叶片的疲劳危险部位。本文基于某型民用航空发动机实际快速存取记录器（QAR

基于模糊聚类的航空发动机故障预测研究

作者： 刘海年   栾旭   李昌红   王艳丽   隋岩峰   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术审查   航空发动机成附件   体系建设   研制程序  

描述： 航空发动机成附件供应商的技术审查是针对航空发动机成附件研发过程实施监督的一种重要活动,其目的是控制产品全寿命周期的研制进展,加速技术成熟,降低决策风险。本文首先介绍了国内外供应商技术审查体系的建设

航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究

作者： 徐洋洋   袁杰   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   参数优化   升力风扇   仿真   伺服作动  

描述： 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇

声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用

作者： 陈智军   孙聪   童锐   陈赵兴   付俊   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 扭矩传感   阅读器   谐振频率   声表面波  

描述： 。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。

航空发动机装机推力试验测试系统设计

作者： 王欢   宋江涛   雷利   来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机　　测试系统　　推力　　LXI数据采集系统　　遥测系统  

描述： 发动机在装机条件下推力测量试验台具有测试点分布广、测量参数种类多以及可试验多种机型多等特点。试验台采用网络式多数据源融合测试结构,设计有遥测数据接收系统、LXI数据采集系统、推力测量系统和GPS时钟授时系统等,通过以太网连接到图形工作站,对各系统进行操作,各测试分系统可组合测试也可单独使用。测试软件操作简单,可针对不同测试任务进行界面编辑。实际应用表明,该系统满足发动机装机试验技术要求,工作稳定可靠。