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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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第三届全国信号和智能信息处理与应用学术会议
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第三届中国航空学会青年科技论坛
(2)
关键词
航空发动机
机械
系统
技术的探讨
作者:
沈伟
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
技术探究
机械系统
描述:
航空发动机
机械
系统
主要包括传动
系统
、润滑
系统
、密封
系统
以及主轴轴承
系统
这四个部分,该机械
系统
具有结构复杂、故障频发和涉及学科内容多等的特点,而从我国既有
航空发动机
机械
系统
故障统计数据来看,其故障发生
“
航空发动机
原理
”课程思政的探索与实施
作者:
全静
翟旭升
刘昕晨
来源:
教育教学论坛
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
教学内容
航空发动机
课程思政
描述:
课程教学质量决定了人才培养质量。为了确保课程教学质量,教学内容必须融合课程思政,把思政元素有效融入专业课程,有力推进专业教学育人功能和人才培养目标的达成。针对“
航空发动机
原理
”课程,构建课程思政教
航空电气
系统
储能技术
控制
策略综述
作者:
王国儒
梁云浩
徐晗
孙成国
熊博
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
储能系统
SOC
高效率
充电技术
描述:
随着航空领域以及多电飞机的飞速发展,对其电气
系统
性能提出更高精度和更高效率的要求,研究航空储能
系统
充配电总体布局以及
控制
技术成为研究热点。本文首先提出储能
系统
拓扑结构,分析蓄电池充电的约束条件,然后
航空储能
系统
直流配电
控制
策略
作者:
王国儒
张东青
王靖乔
熊博
孙成国
来源:
电力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
半桥式变换器
辅助二极管
滞环控制
SMC
鲁棒性
描述:
消除储能
系统
电压波动带来的频率变化。进行了理论分析和仿真实验,并搭建
原理
样机进一步验证。仿真结果表明,采用该
控制
方法
控制
简单、性能优良、稳定性好,减小了航空储能放电
系统
启动时的超调量、提高了动态响应速度、增强了鲁棒性。其在航空电力
系统
及其他电气领域具有较高实用价值和广阔应用前景。
飞机牵引车无人驾驶
控制系统
研究
作者:
阳星
来源:
长安大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹跟踪
电传动牵引车
装备自动化
无人驾驶技术应用
路径规划
描述:
飞机牵引车无人驾驶
控制系统
研究
基于
系统
工程的
航空发动机
研发
系统
平台的构建与应用
作者:
李坤
江晓磊
范凯
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
发动机
系统平台
构建与应用
描述:
通过
航空发动机
研发
系统
平台构建了集需求管理、研制策划、研制过程管理、技术执行、数字化设计仿真、科研管理、知识工程、质量管理,以及数据管理于一体的综合协同工作环境,加速了研制过程迭代,节约了综合
航空发动机
排气
系统
雷达散射特性数值计算
作者:
陈瀚赜
尚守堂
王群
邓洪伟
杨胜男
吴飞
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达散射
航空发动机
火焰稳定器
弹跳射线法
排气系统
描述:
为了获取
航空发动机
排气
系统
的雷达散射特性,以亚巡状态典型发动机排气
系统
物理模型为基础,采用高频计算方法弹跳射线法计算了排气
系统
在6、10、15 GHz 3个典型频点下水平极化与垂直极化的雷达散射截面
面向增材制造的
航空发动机
外部
系统
支架拓扑优化设计
作者:
孟亮
仲明哲
李文彪
夏凉
高彤
朱继宏
张卫红
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多载荷工况
增材制造
拓扑优化
变密度法
外部系统支架
描述:
分析了严酷载荷工况下
航空发动机
外部
系统
支架的力学性能,以两种极限载荷工况下的支架柔顺度为目标函数,采用增材制造材料横观各向同性模型,开展了面向增材制造的外部
系统
支架拓扑优化设计与性能校核。金属激光增
航空发动机
参数自动判读和监控
系统
设计
作者:
向丰
何旺
董洋
程波
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
专家系统
飞参数据
自动判读
参数监控
描述:
针对
航空发动机
参数判读和监控的传统方法存在缺陷以及现有先进技术高度依赖专用软件无法拓展等问题,介绍了一种
航空发动机
参数自动判读和监控
系统
设计技术。采用Matlab为开发平台,设计飞机数据、自动判读
基于
系统
辨识法的
航空发动机
建模与应用
作者:
吴星星
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
舰载机
极大似然法
小油门响应
系统辨识法
描述:
为评估飞机小油门响应特性,需建立发动机模型,结合飞机纵向运动模型进行仿真计算。根据
系统
辨识法
原理
,假定发动机等效传递函数模型,通过各低压转速下阶跃油门发动机响应试验数据,采用极大似然法辨识模型参数
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