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- 全球航空市场还能“火”多久
- 作者： 衡哲 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率 中国航空公司 机队规模 国际航空公司 货邮运输量 旅客运输量 航空运输业 全球航空 运输周转量 海航
- 描述： 2016年,全球航空业继续分享着低油价的红利,创造出行业最赚钱的历史纪录。据IATA预测,2016年全球航空旅客运输量增长5.7%,达到37.73亿人次;全球航空货邮运输量增长3.3%,达到5390
- 全球航空市场还能“火”多久
- 作者： 衡哲 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率 中国航空公司 机队规模 国际航空公司 货邮运输量 旅客运输量 航空运输业 全球航空 运输周转量 海航
- 描述： 全球航空市场还能“火”多久
- 持续改进:航空安全的基石
- 作者： 陈琪 黎明 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 佩科 Aviation 持续改进 民机 国际航空公司 足球俱乐部 飞机坠毁 航空安全 数据库资料 全球航空
- 描述： 据Aviation Safety航空安全数据库资料显示,2015年全球发生16起重大致命民机事故,是1973年以来"最安全的一年"。2016年,虽然全球航空业依然保持很高的安全水平,但也发生了一些
- 创新:航空业的动力之源
- 作者： 彭静宇 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线飞机 工业制造 技术精华 航空工业 空客公司 法布里 电推进 感知系统 资本密集 翼身融合
- 描述： 进入21世纪,创新的号角响彻寰宇。对于凝聚现代工业制造技术精华,集技术密集、资本密集、风险密集于一身的航空工业而言,创新的意义则更显不凡。正如空客公司总裁法布里斯·布利叶所说:"创新一直是空客的立足之本,并且已经深深地植根于空客的基因中,是空客持续健康发展的基础。"
- 卷土重来的航空业垂直整合
- 作者： 陈培儒 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料机翼 垂直整合 UTC 主制造商
- 描述： 拥有最为复杂的产业链是商用飞机产业最显著的特点,而如何对供应链进行组织也是这个行业最常讨论的话题之一。从20世纪80年代开始,航空产业链的国际化分工逐渐成为主流的制造模式,并在补偿贸易政策的推动下成为主旋律。然而,近年来,这一生产模式开始发生转变,在航空制造领域,飞机制
- 航空城的产业“恋”
- 作者： 王巍 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机 中国商飞 图卢兹 埃弗雷特 产业链
- 描述： 说到航空产业园,就不得不提到波音和空客的大本营——西雅图和图卢兹,这两个城市如今已成为全球航空产业园进行全产业链发展时竞相学习的样板。尤其在中国,随着C919大型客机项目的推进,近年来国内不少城市都
- 欧美航空新探索
- 作者： 董闻 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 涵道比 人工智能技术
- 描述： 一直以来,作为汇聚全球科技精华的产业,航空制造业承载、体现着人类在科技创新、生产组织模式创新等方面的最新成果,引领着世界工业发展的潮流和未来。欧洲和美国作为航空领域的传统强者,虽然在一些新技术的应用
- 公务航空的“危”与“机”
- 作者： 孙敏 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FBO 公务机 公务航空
- 描述： 近日,金鹿公务航空公司推出伦敦到上海的公务机包机航线后每张售价18万元的40张机票迅速售罄的消息,引起了社交媒体的热议。尽管之后金鹿公务航空表示,目前这一计划由787执飞的包机仍处于航班报批阶段