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根据【作者:陈培儒】搜索到相关结果 12 条
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这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
2019年对于全球航空产业来说是一个值得被载入史册的年份。这一年,维持了30多年的“两干两支”的世界商用飞机产业格局被彻底打破;这一年,737MAX事件让波音损失惨重,而空客虽然在A320系列上收获颇丰,但A380停产等事件也产生了不小的负面影响;这一年,中国商飞C919全部6架
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全文:2019年对于全球航空产业来说是一个值得被载入史册的年份。这一年,维持了30多年的“两干两支”的世界商用飞机产业格局被彻底打破;这一年,737MAX事件让波音损失惨重,而空客虽然在A320系列上收获颇丰,但A380停产等事件也产生了不小的负面影响;这一年,中国商飞C919全部6架
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重新打造整个研发体系和客户服务体系
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
本文较为全面地回顾了SSJ100项目的整个发展历程。对于一个生存于“欧美体制”外的项目,可以看到很多的艰辛与不易。希望看到SSJ100项目能够有完完全全进入国际航空大家庭的那一刻,虽然大家都知道,这很难,但路都是人走出来的。经过了10多年的探索,我国已?
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全文:本文较为全面地回顾了SSJ100项目的整个发展历程。对于一个生存于“欧美体制”外的项目,可以看到很多的艰辛与不易。希望看到SSJ100项目能够有完完全全进入国际航空大家庭的那一刻,虽然大家都知道,这很难,但路都是人走出来的。经过了10多年的探索,我国已?
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卷土重来的航空业垂直整合
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料机翼
垂直整合
UTC
主制造商
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描述:
拥有最为复杂的产业链是商用飞机产业最显著的特点,而如何对供应链进行组织也是这个行业最常讨论的话题之一。从20世纪80年代开始,航空产业链的国际化分工逐渐成为主流的制造模式,并在补偿贸易政策的推动下成为主旋律。然而,近年来,这一生产模式开始发生转变,在航空制造领域,飞机制
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支线飞机市场的大洗牌——三菱重工收购庞巴迪CRJ项目分析
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
升级版
大洗牌
支线飞机
公务机
CRJ
三菱重工
庞巴迪
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描述:
当空客收购庞巴迪C系列、波音与巴航工业成立合资公司将E系列飞机收入囊中的消息还未完全消化,又一条重磅消息传来:日本三菱重工就收购CRJ项目与庞巴迪达成共识,如果进展顺利,这项涉及7.5亿美元的收购案将在2020年上半年完成。尽管从传出三菱重工有意收购庞巴迪CRJ项目到双方正式宣布合作仅有短短几个月时间,但这笔交易对于全球支线飞机市场的影响却是长远的。
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航空业的至暗时刻到了吗
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机制造商
产业链
波音公司
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描述:
由于新冠肺炎疫情在全球范围内的快速蔓延,全球航空工业迎来了史上最大的危机。波音和空客这两大飞机制造商不仅股价遭遇了滑铁卢,订单数更是令人不寒而栗。其中,波音1月订单数为0,2月净订单为负数,再加上受到737MAX停飞的影响,市值大幅缩水,
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一半是海水,一半是火焰——2019全球商用飞机产业回顾及2020展望
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
空客飞机
宽体客机
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描述:
对于全球航空产业来说,2019年是一个值得被载入史册的年份,这一年行业发生了太多的大事件。从宏观来看,受到经济增长放缓、贸易战、地缘政治局势紧张等因素影响,飞机制造业赖以生存的外部环境并不理想,而在经历了一连串的事故、并购等事件后,我们再回头来看2019全球商用飞机产业,不禁想起了"一半是海水,一半是火焰"
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一半是海水,一半是火焰——2019全球商用飞机产业回顾及2020展望
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
空客飞机
宽体客机
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描述:
对于全球航空产业来说,2019年是一个值得被载入史册的年份,这一年行业发生了太多的大事件。从宏观来看,受到经济增长放缓、贸易战、地缘政治局势紧张等因素影响,飞机制造业赖以生存的外部环境并不理想,而在经历了一连串的事故、并购等事件后,我们再回头来看2019全球商用飞机产业,不禁想起了"一半是海水,一半是火焰"
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回顾与展望之主制造商篇 在变局中重构——2018全球商用飞机产业分析
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
莫比尔
飞机公司
MAX
宽体客机
制造商
飞行试验
航空公司
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描述:
2018年全球商用飞机市场用"暗流涌动,风起云涌"八个字来形容是最恰当不过的了。空客与庞巴迪、波音与巴航工业的联手彻底打破了商用飞机领域几十年来的市场平衡。这种被打破的平衡在2018年两家飞机制造商交出的成绩单中已经有所体现。在新飞机的交付上,空客凭借对庞巴迪C系列的控股在年度交付量上与波音不相上下。而波音则凭借737MAX的热卖,
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曲折中缓步复苏的航空制造业——2022年上半年全球航空制造业回顾
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
售后服务体系
制造业
发动机
主制造商
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描述:
伴随着新冠肺炎疫情的起伏、俄鸟冲突的影响以及全球竞争格局的扑朔迷离,航空制造业在百年未有之大变局中逐步复苏。但近两年,疫情及全球经济发展速度的放缓对航空制造企业造成了巨大的冲击。然而,机遇与危机总是并存的,进入2022年,全球航空制造业正在曲折中缓步复苏。
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专业实验室:未来航空业竞争的战略核心
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
战略核心
专业实验室
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描述:
随着党的二十大胜利召开,我国航空工业也进入了一个新的发展时期。面对新形势、新要求,对标建设新时代航空强国的战略目标,我国航空业在激发创新活力、创新体制机制、完善航空业生态构建方面还有很长的路要走。而从顶层规划的角度来看,如何打破科研院所、高校、航空制造企业之间的壁垒,盘活各方资源,借鉴国外已有的成熟经验和做法,加快建设更多国家级实验室,从长远角度瞄准先进技术在航空领域的应用,开展更多跨学科、大协作、高投入、任务驱动的科技创新工作,将对加速我国航空工业的发展起到积极推进作用。