高强度航空铝合金局部腐蚀的电化学研究

作者： 曹发和   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   剥蚀   电化学阻抗谱   电化学噪声   晶间腐蚀   点蚀   铝合金  

描述： (SEM)、金相显微镜(Metallscopy)等材料研究手段对纯铝、LY12(即AA2024)和LC4(即AA7075)在不同局部腐蚀加速溶液中的腐蚀行为进行了研究。得到了如下结论: 点蚀

航空钛合金在清洗剂中应力腐蚀敏感性研究

作者： 禇洪   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金　　清洗剂　　点蚀　　交流阻抗  

描述： 冷却液、振动光饰液）以及醇类溶液等介质中的应力腐蚀敏感性及其引发机制。 试验结果表明，4种钛合金在新鲜的741清洗液、1号冷却液、振动光饰液（室温）中无应力腐蚀敏感性；在3％NaCl溶液、醇类溶液中有

航空铝合金材料的应力腐蚀开裂行为研究

作者： 杨青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　DCB试样　　应力腐蚀开裂门槛值KISCC　　晶须状腐蚀产物  

描述： 本文基于铝合金构件在服役过程中，由于外加载荷及材料残余应力和环境的共同作用所引起局部腐蚀而导致部件失效的问题，采用扫描电子显微镜（SEM），能谱仪（EDS），X射线衍射仪（XRD），透射

航空金属材料在油箱积水等环境下的腐蚀行为研究

作者： 张睦林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀　　高强钢　　钛合金　　模拟油箱积水　　面容比  

描述： 目前，人们在飞机材料的疲劳方面已做了大量的研究，另外，飞机结构材料的腐蚀损伤行为的研究和预测也应当受到重视。因此，采用科学合理的方法，研究飞机结构材料在服役过程中的腐蚀损伤，包括腐蚀的产生、扩展

预腐蚀航空铝合金裂纹萌生与扩展过程分析

作者： 王磊   回丽   许良   周松   来源： 第十七届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空铝合金　　预腐蚀损伤　　小裂纹　　裂纹扩展  

描述： 针对某型含预腐蚀损伤2系列航空铝合金，研究裂纹从腐蚀坑处萌生、小裂纹扩展、长裂纹扩展至断裂的过程。通过观测不同预腐蚀时间下腐蚀坑特征尺寸，分析了腐蚀坑形貌、深度、开口面积随预腐蚀时间的变化规律；通过

航空产品腐蚀损伤当量折算方法研究

作者： 李敏伟   傅耘   蔡良续   程丛高   游亚飞   来源： 2010年全国环境试验技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空产品　　腐蚀损伤　　当量关系  

描述： 阐述了航空产品在使用过程中腐蚀损伤的一般规律,综述了腐蚀损伤当量化研究的最新进展,研究了航空金属材料、工艺和结构件腐蚀损伤当量折算方法,并提出了腐蚀损伤当量折算方法的研究发展方向.

航空燃料腐蚀性物质脱除工艺及机理研究

作者： 王文广   朱岳麟   熊常健   曲连贺   吴彦肖   来源： 第五届全国腐蚀大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文研究了改性纤维液膜精制、复合吸附精制、介电泳分离综合精制方法对航空燃料中主要存在的六大类腐蚀物质的分离去除。结果表明，综合精制后硫醇的脱除率在94.7%以上、环烷酸65.5%以上，对元素硫也有明显的脱除效果，精制后油品质量达到飞机腐蚀破坏安全线以下，为飞机安全寻求一条有效技术路线。

我国航空材料的腐蚀与防护现状与展望

作者： 蔡健平   陆峰   吴小梅   来源： 第七届先进材料研讨会暨北京航空材料研究院建院50周年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 腐蚀机理   高温防护涂层   表面处理   航空材料  

描述： 本文评述了我国航空材料腐蚀与防护技术的现状,主要介绍了我国在自然环境试验、户内加速试验、腐蚀机理和测试、高温防护涂层以及表面处理和防护技术,展望了我国航空材料腐蚀与防护技术的发展趋势及应用前景.

磁场对航空拖缆碳钢材料腐蚀行为影响研究

作者： 曹勇   杨志成   来源： 装备环境工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 电化学　　腐蚀　　磁场  

描述： 目的 鉴于航空拖缆海洋环境使用的实际需要以及海洋环境中磁场对腐蚀的影响,展开磁场对航空拖缆碳钢材料腐蚀行为影响的研究。方法 分别运用线性极化、交流阻抗以及电化学噪声等试验方法研究施加磁场扰动下碳钢

航空铝合金材料腐蚀裂纹扩展性能试验研究

作者： 王池权   熊峻江   马少俊   陈勃   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金　　裂纹扩展　　疲劳　　腐蚀　　SEM  

描述： 腐蚀环境下的裂纹扩展性能是航空金属结构损伤容限设计的重要前提，为此，试验测定了 3 种航空铝合金材料（即 2E12-T3、2E12-T42、7050-T7451）在 2 种腐蚀环境（3.5%Na