从民机市场预测看民用航空发动机未来发展

作者： 王翔宇   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   未来发展   民机市场  

描述： 根据空客公司和波音公司发布的最新市场预测，未来20年全球民用飞机的交付量为40000架左右，其中窄体飞机占比达到了80%，相应地牵引出不同量级航空发动机的市场需求。民用航空发动机的市场需求主要体现在

气动推力矢量控制技术为未来航空动力发展注入新动能

作者： 温泉   王士奇   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量控制技术   新动能  

描述： 气动推力矢量控制技术是在固定型面喷管上采用流动控制的方法实现主喷流的偏转,以达到推力矢量效果的控制技术。传统的机械推力矢量控制技术,通过转动喷管直接改变射流方向达到推力矢量效果,控制原理相对简单、控制规律线性、易实用化,但存在结构质量大、活动部件多、整体执行机构复杂等不足。气动推力矢量控制技术,则是通过主动流动控制手段,在其主喷管结构固定的条件下,通过二次控制流注入来实现主喷流的偏转,以此提供控制力和力矩,其优势在于结构简单、质量轻、制造成本低、射流偏转响应快、活动部件少,可满足无缝、光滑、连续外模线要求,具有减少雷达截面积(RCS)、增强隐身性能的潜力。

航空发动机发展战略关键流程设计与分析

作者： 秦亚欣   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键流程   发动机  

描述： 随着中国航发航空发动机中长期发展战略的落地，通过流程牵引和体系化方法，构建发展战略从制定到实施的关键流程，并建立有效互动机制，可以规范航空发动机战略规划开发活动。面对复杂的国际环境，我国航空

制空作战飞机发动机发展历程及未来趋势

作者： 晏武英   来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机   战斗机   涡轮前温度   涡扇发动机   验证机   发动机技术   制空作战   对地攻击   未来趋势   经济可承受性   第一代   总压比   涡喷发动机   飞机发动机   涵道比  

描述： 近年来,美国、英国、法国、德国、日本等国家纷纷宣布开始研制下一代战斗机发动机,预计到2040年左右将基本实现新一代战斗机动力换装,届时涡轮发动机在制空作战飞机上的使用将走过百年历程,未来发展趋势值得

航空动力

作者： 暂无 来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 办刊宗旨   发动机   作者姓名  

描述： 航空动力

航空碳排放计算方法

作者： 王翔宇   刘英杰   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放计算  

描述： 随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。

欧盟清洁航空计划分析

作者： 韩玉琪   王则皓   付玉   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 欧盟  

描述： 清洁航空(Clean Aviation)是欧盟重要的研究和创新计划,旨在推进航空业脱碳技术的发展,推动欧洲的可持续发展并最终于2050年实现航空业的气候中和。为应对气候变化,2019年12月欧盟发布

欧盟清洁航空计划分析

作者： 韩玉琪   王则皓   付玉   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 欧盟  

描述： 清洁航空(Clean Aviation)是欧盟重要的研究和创新计划,旨在推进航空业脱碳技术的发展,推动欧洲的可持续发展并最终于2050年实现航空业的气候中和。为应对气候变化,2019年12月欧盟发布

氢能航空产业配套分析

作者： 王翔宇   刘向雷   韩枫   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业配套  

描述： 虽然氢燃料的制备、储运和加注在一些行业并不鲜见，但对航空运营商而言，引入液氢燃料是一个独特的、前所未有的过程。有必要进一步明确航空用氢燃料的需求和保障供给，完善液氢燃料储存和运输等外部产业环节，论证机场固定加氢设施建设的可行性，为可能到来的氢能航空商业运营做好准备。

2022航空氢动力研发进展

作者： 韩玉琪   王则皓   谭米   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 研发进展   氢动力  

描述： 2022年度,氢能航空相关的研发活动显著增强,包括航空氢动力、机载储氢、液氢分配系统和机场氢能基础设施等方面,而航空氢动力的研发主要集中在氢涡轮动力和氢燃料电池动力两个方向,未来两者亦可进一步组成混合动力。