关键词
上海国际航空服务中心高端酒店的室内隔施工技术
作者: 王效红   来源: 建筑施工 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 室内装修   隔声措施   施工技术   高端酒店工程  
描述: 为体现优雅的环境,高端酒店对室内隔要求均较为注重。结合上海国际航空服务中心项目,对酒店室内地板内铺设隔垫、分隔墙内设置隔棉、插座开关部位设置专门隔盒以及使用专用隔声门等,使其组成良好的隔体系并共同发挥隔作用,从而保证了酒店隔声效果。
数学竞赛中平面几何的四形问题探析
作者: 钟晓青   来源: 福建师范大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学竞赛   几何构型   四边形   平面几何   试题分析  
描述: 数学竞赛中平面几何的四形问题探析
基于电化学阻抗谱的航空用环氧底漆失效过程及动力学规律研究
作者: 李书博   齐乐   徐飞   王亮兵   徐涛涛   穆巍炜   来源: 电镀与精饰 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 环氧底漆   电化学阻抗谱   连续浸泡  
描述: 采用电化学阻抗谱研究了航空用环氧底漆在3.5%NaCl溶液中连续浸泡条件下的失效过程。结果表明,涂层在连续浸泡条件下的失效过程主要分为五个阶段,即浸泡初期阶段、渗透初期阶段、渗透中期阶段、渗透末期
基于增材制造广义波阻抗梯度飞片的斜波加载技术数值模拟研究
作者: 陈子博   来源: 宁波大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 斜波加载   金属增材制造技术   光滑粒子算法   广义波阻抗飞片   一级气炮  
描述: 基于增材制造广义波阻抗梯度飞片的斜波加载技术数值模拟研究
飞机钛合金接耳孔激光冲击强化应力场优化与试验研究
作者: 冯晓泰   何卫锋   周留成   田乐   田增   陈海波   来源: 表面技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺优化   激光冲击强化   TC4钛合金   有限元   小孔   疲劳  
描述: 目的钛合金关键承力接耳孔疲劳断裂是影响飞机飞行安全的重难点问题,采用激光冲击强化技术对TC4钛合金小孔件进行强化,提高其疲劳寿命。方法开展TC4钛合金小孔件单点有无填充、多点搭接激光冲击强化有限元
多旋翼飞行器的气动布局设计与气动特性分析
作者: 王军杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 多旋翼飞行器   试验   数值模拟   旋翼   逆向工程  
描述: 多旋翼飞行器的气动布局设计与气动特性分析
民用飞机迎角传感器布局气动分析
作者: 杨士普   孙一峰   方阳   杨慧   来源: 空气动力学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 侧滑角   CFD   迎角校线   迎角   布局   迎角传感器  
描述: 民用飞机迎角传感器布局设计的首要目标是使得迎角信号具有高鲁棒性及高信噪比的品质。在迎角传感器布局设计中,迎角信号的高鲁棒性体现为迎角校线不受侧滑角因素影响,高信噪比体现为迎角校线受机身迎角因素影响明显。本文通过CFD方法研究了迎角传感器布局在某民机机身不同位置时迎角校线随机身迎角及侧滑角的变化规律;获得了迎角校线随侧滑角变化不敏感的机身区域,及迎角校线随机身迎角变化敏感的机身区域,即在机身最大半宽线附近。该研究可为迎角传感器的布局设计提供参考。
直升机气动解耦设计技术研究
作者: 殷士辉   万海明   陆永杰   来源: 直升机技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵联动   直升机   气动解耦  
描述: 直升机上的气动耦合加重了飞行员的操纵负荷,在部分直升机上采用倾斜尾桨则带来了更为严重的气动耦合。解决的有效途径之一是在操纵系统或者飞控系统增加操纵联动。文章通过对样例直升机进行配平分析,得到操纵联动关系,综合考虑操纵范围限制和飞控系统设计特点,完成气动解耦设计,为工程设计提供技术基础。
试析无人机气动弹性与控制
作者: 王正任   来源: 现代信息科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 气动弹性   无人机   飞行事故  
描述: 气动弹性是航天领域的一个重要概念,早在上世纪初期飞机诞生时,人们就发现了机翼的气动弹性问题。如果不能有效控制气动弹性,将可能导致机翼折断等严重后果。对于无人控制的飞行器来说,控制气动弹性的难度更大
大型飞机气动弹性设计关键技术
作者: 霍应元   蒲利东   赵冬强   曾宪昂   黄国宁   罗务揆   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动相似试验模型   地面试验   跨声速颤振   气动伺服弹性   颤振  
描述: 针对大型飞机的气动弹性设计特点,从工程型号研制的角度,梳理出了大型飞机设计中的气动弹性关键技术,包括翼面刚度指标设计技术、复杂结构动力学建模技术、跨声速颤振特性分析技术、气动伺服弹性稳定性分析技术、大展弦比动相似试验模型设计技术和飞机动态特性地面测试技术,并给出了相应的解决措施。
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