关键词
某型航空发动机结冰检测技术仿真和验证研究
作者: 甘茂锐   丁力   张进   来源: 传感器世界 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 采集处理电路   子系统   结冰传感器   仿真   试验验证  
描述: 对某型航空发动机结冰检测技术进行仿真和验证研究,首先介绍了基于某型航空发动机特殊领域的高强度、高可靠性、高分辨率结冰传感器测量原理、结冰信号采集处理电路原理和结冰传感子系统原理,然后仿真分析并计算
航空火箭子母弹动态爆炸威力仿真分析
作者: 刘建斌   夏金刚   缪前树   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 动态爆炸   人员目标   航空火箭子母弹   武装直升机  
描述: 研究了航空火箭子母弹子弹数量和落速与动态爆炸威力间的变化关系。针对人员目标,建立了火箭弹动态爆炸威力仿真计算模型,并结合破片初速、飞散方向角公式和冲击波超压理论,仿真分析了等预制破片数和等质量装药1
虚拟仿真技术在航空专业实训课程的应用探索
作者: 向鑫   丁相玉   胡晓安   来源: 教育观察 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 实践教学   虚拟仿真技术   课程思政   航空专业   情境教学  
描述: 虚拟仿真技术与航空专业课程结合,扩展了教学方法和教学模式,丰富了教学元素,提高了理论教学的实践性。基于此,教学团队对虚拟仿真技术在航空专业课程中的应用进行了探索,将虚拟仿真实验作为一种辅助教学手段
典型航空电连接器接触件动态性能仿真分析
作者: 刘琦   郁大照   许振晓   王琳   来源: 海军航空大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 微动   接触件   振动   动态性能   有限元  
描述: 通过有限元仿真分析,确定电连接器接触件在受到外部振动、冲击载荷和温度载荷作用下的响应。在对接触件合理简化的基础上建立了静力学模型、基于Hertz理论的接触力学模型和振动力学模型。建立了接触件
航空电子综合化仿真系统的设计与实现
作者: 文其龙   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 综合模块化   仿真   航空电子系统   设计与实现  
描述: 航空电子系统为现代化飞机最重要的综合模块化系统,其能够利用开放化的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等,建立起多层航电模块化仿真系统,提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示
航空电子综合化仿真系统的设计与实现
作者: 文其龙   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 综合模块化   仿真   航空电子系统   设计与实现  
描述: 航空电子系统为现代化飞机最重要的综合模块化系统,其能够利用开放化的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等,建立起多层航电模块化仿真系统,提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示
航空渐开线花键微动磨损的仿真模拟研究
作者: 于司泰   兰惠清   蔡建斌   蔡智杰   来源: 表面技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 微动磨损   渐开线花键副   微动摩擦   接触压力   有限元法  
描述: 目的 针对航空渐开线花键微动磨损严重的工程问题,研究多种因素对花键副受力与微动磨损的影响及键齿间的差异。方法 建立以微动磨损机理为基础的渐开线花键副微动模型,通过对比工程检测数据验证了花键副微动模型
航空发动机全寿命维修概率建模与仿真
作者: 孙见忠   易杨   文洪   王鹏   邵传金   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修决策   蒙特卡洛仿真   小时费率   维修概率建模   离散事件仿真  
描述: 离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029 1、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修成本
航空装备单元维修保障仿真评估方法研究
作者: 丁刚   张琳   崔利杰   张亮   李新春   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修   保障   航空装备单元   仿真评估方法  
描述: 针对航空装备维修保障的仿真评估问题,首先,以某装备单元完成典型训练任务为主线,构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次,设计了维修保障
航空渐开线花键微动磨损的仿真模拟研究
作者: 于司泰   兰惠清   蔡建斌   蔡智杰   来源: 表面技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 微动磨损   渐开线花键副   微动摩擦   接触压力   有限元法  
描述: 目的 针对航空渐开线花键微动磨损严重的工程问题,研究多种因素对花键副受力与微动磨损的影响及键齿间的差异。方法 建立以微动磨损机理为基础的渐开线花键副微动模型,通过对比工程检测数据验证了花键副微动模型
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