首页>
根据【检索词:校企合作】搜索到相关结果 66 条
-
华龙航空联合宇舶表宣布战略合作
-
作者:
本刊辑部
来源:
私人飞机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
-
描述:
华龙航空借2016年亚洲公务航空会议暨展览会(ABACE)之际,与瑞士顶级制表品牌HUBLOT宇舶表共叙商务精英的高端生活方式,在齐聚亚洲范围内顶级公务机的上海霍克太平洋公务航空中心宣布战略合作
-
尊翔公务航空与携程旅游合作
-
作者:
本刊辑部
来源:
私人飞机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
-
描述:
尊翔公务航空与携程旅游在亚洲公务航空会议暨展览会上正式签订合作协议,双方将发挥各自在专业领域的优势,携手打造独具特色、尊贵、舒适、便捷、自由的包机旅游产品。 尊翔公务航空将使用改装成24座全商务舱
-
航空公司战略联盟合作伙伴选择与合作管理研究
-
作者:
胡志群
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
合作管理
战略联盟
利益分配
航空公司
-
描述:
20世纪80年代以来,随着航空市场的迅速发展,航空业出现了多种形式的改革和重组,其中航空战略联盟越来越受到理论界和实业界的关注。综观航空战略联盟的已有研究,可以发现,有关航空战略联盟的分类、形成动因和影响方面的研究已比较充分,而有关航空战略联盟的建立和运行管理的研究有限。本文对航空战略联盟的成立、运作与管理进行了深入的研究,得到了如下创新成果。首先,提出了三个有关伙伴选择的模型:航空战略联盟伙伴选择评价指标和权重的动态构建模型、航空战略联盟伙伴选择的理性过程模型和有限理性过程模型。从可获得文献来看,针对航空战略联盟伙伴选择标准的研究非常有限,并且这些有限的研究都是针对特定情况而言的,不具备一般性和动态性的特点。本文提出的航空战略联盟伙伴选择评价指标和权重的动态构建模型是动态构建航空战略联盟伙伴选择评价指标及权重的模型。该模型依据航空运输市场特征、航空战略联盟的可能目标、影响航空战略联盟伙伴选择的一般性活动、以及航空战略联盟伙伴选择指标体系建立原则、确定了航空战略联盟伙伴选择的一般性指标体系;对于特定的航空战略联盟,依据联盟特点和活动特点将一般性活动分为成功赢得活动、成功资格活动和成功忽略活动等三类活...
-
航空数字相机系统参数检校与自动拼接关键技术研究
-
作者:
孙韬
来源:
中国科学院研究生院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
-
描述:
航空数字相机系统参数检校与自动拼接关键技术研究
-
企業運籌與自由貿易港區的應用:以遠翔FTZ航空貨運園區為例
-
作者:
林川傑
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自由貿易港區
全球運籌管理
-
描述:
今日的企業為求發展,無不往全球化的角度思考,這使得企業朝全球化之進展極為快速。全球化意味著世界將邁入單一經濟體系,企業需有效且快速地利用各地之科技、通訊、管理、人力和自然資源,在最具有經濟效益的地方
-
航空公司与酒店合作联盟的最优决策及收益分配机制研究
-
作者:
吴笙
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
能力约束 合作博弈 Stackelberg博弈 Shapley值法 收入共享契约
-
描述:
的市场。这种合作方式可以实现双赢、甚至多赢的局面。 而上述合作能否持续进行的关键就是提供服务的航空公司与酒店之间的收益分配能否达成一致。由于航空公司与酒店是两个不同的利益主体,都以自身利益最大化为目标
-
跨组织合作的价值创造研究:以航空运输为例
-
作者:
吕人力
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
-
描述:
跨组织合作的价值创造研究:以航空运输为例
-
中华经济圈航空业合作竞争分析
-
作者:
彭鑫
来源:
华南理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空业 中华经济圈 合作竞争 吞吐量
-
描述:
宝安机场和广州白云机场之间的合作竞争分析。而针对中国大陆地区内部,选取大陆前6大城市的机场航空吞吐量作为研究对象,这六个城市分别为:北京,广州,上海(包括浦东机场和虹桥机场),深...
-
航空复合材料技术国际合作中的学习效应研究
-
作者:
武林
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际合作
复合材料
学习效应
高新技术
-
描述:
应用领域。本文首先论述了复合材料发展及应用情况以及应用中遇到的问题和挑战。论述了高科技产业发展的规律、高科技产业发展中自主技术与引进技术的关系和高科技产业的典型国际合作与学习模式并对我国航空工业发展
-
航空制造国际合作项目研究
-
作者:
杨立
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
WTO
国际合作
航空制造
飞机制造业
-
描述:
航空制造业具有明显的寡头垄断性及全球化趋势.民机制造的高成本、高风险、低盈利及资本密集、技术密集、劳动力密集特性,使民用飞机全球化、低成本扩张的速度日益加快,为中国参与世界民机协作生产提供了潜在的市场和产业机遇,开展航空制造国际合作符合中国航空产业基