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关键词
航空发动机
性能
恢复控制方法研究
作者:
杨思幸
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能恢复
量子行为粒子群算法
卡尔曼滤波
机载自适应模型
涡扇发动机
预测控制
描述:
航空发动机
性能
恢复控制方法研究
大型客机污染跑道起降
性能
适航审定方法研究
作者:
倪明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
起降性能
大型客机
适航审定
轮胎溅水
污染跑道
描述:
大型客机污染跑道起降
性能
适航审定方法研究
基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学
性能
研究
作者:
张鹏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿生网格结构
级间段
优化设计
轻量化
有限元仿真
描述:
基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学
性能
研究
大型飞机污染跑道起降
性能
和飞行操作适航标准研究
作者:
闫珅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
起降性能
污染物阻力
飞行操作
故障模式影响分析
污染跑道
描述:
大型飞机污染跑道起降
性能
和飞行操作适航标准研究
某小型航空煤油活塞发动机总体
性能
分析及优化
作者:
蔡娟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油活塞发动机 总体性能分析 试验验证 性能优化
描述:
发动机为原型机的基础上改制煤油发动机存在一定的技术难题,对煤油发动机进行总体
性能
分析与优化可以为发动机的改制提供参考,解决新型发动机研制的难题。本文基于一维数值仿真软件GT-Power,首先建立了某型汽油
基于分布式滤波的航空发动机气路
性能
分析方法
作者:
高天阳一
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
丢包延时
气路性能分析
分布式滤波
传感器故障
描述:
基于分布式滤波的航空发动机气路
性能
分析方法
某型飞机翼梁根部连接区域模拟件疲劳
性能
试验与分析
作者:
刘洋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
T7351铝合金
裂纹检测
7475
疲劳性能
结构连接件
腐蚀疲劳
描述:
某型飞机翼梁根部连接区域模拟件疲劳
性能
试验与分析
客机冲压空气排气口
性能
及风门匹配控制研究
作者:
吴博宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
匹配控制
排气口
冲压空气
参数敏感性
数值模拟
描述:
客机冲压空气排气口
性能
及风门匹配控制研究
基于数据驱动的航空发动机故障诊断及
性能
参数预测
作者:
蒋继鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能参数预测
特征提取
故障诊断
核极限学习机
描述:
基于数据驱动的航空发动机故障诊断及
性能
参数预测
临近空间高超飞行器再入轨迹规划及飞机飞行
性能
计算
作者:
时曙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
临近空间
标称攻角
轨迹规划
性能计算
优化算法
分段设计
描述:
临近空间高超飞行器再入轨迹规划及飞机飞行
性能
计算
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