基于GSP仿真和SDAE的航空发动机故障诊断

作者： 车畅畅   王华伟   倪晓梅   蔺瑞管   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃气涡轮发动机性能仿真软件   航空发动机   故障诊断   堆栈降噪自编码器  

描述： 为了深入研究航空发动机故障机理，提出基于航空燃气涡轮发动机性能仿真软件（GSP）和堆栈降噪自编码器（SDAE）的航空发动机故障诊断方法。通过GSP性能仿真方法模拟发动机在不同设计参数下的部件故障

基于深度学习的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 马善涛   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自监督学习   小样本   故障诊断   孪生网络   深度学习  

描述： 基于深度学习的航空发动机故障诊断方法研究

基于提升卷积神经网络的航空发动机高速轴承智能故障诊断

作者： 韩淞宇   邵海东   姜洪开   张笑阳   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机高速轴承   不平衡数据   智能故障诊断   自适应权重   多尺度特征提取   提升卷积神经网络   损失函数补偿  

描述： 航空发动机轴承长时间工作在高速重载的恶劣条件下，将不可避免地产生性能衰退甚至引发各种故障，自动准确的航空发动机高速轴承故障诊断方法有助于提升运行安全性和维修经济性。航空发动机高速轴承的原始振动信号

基于特征融合的注意力增强卷积神经网络的航空发动机滚动轴承故障诊断方法

作者： 李泽东   李志农   陶俊勇   毛清华   张旭辉   来源： 兵工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力增强卷积   深度卷积神经网络   特征融合   故障诊断   航空发动机滚动轴承  

描述： 自适应地融合和选择，从而挖掘特征模量的隐式特征；使用Softmax分类器进行分类识别；通过训练好的网络对高转速下的滚动轴承进行故障诊断；利用不同信噪比的信号对所提方法进行测试，以验证网络的泛化能力和故障诊断效果。实验结果表明：该方法能准确、有效地对航空发动机滚动轴承不同故障的损伤程度进行分类识别。

基于变分贝叶斯粒子滤波的航空发动机气路故障诊断方法

作者： 王启航   黄金泉   鲁峰   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分贝叶斯   航空发动机   气路故障诊断   粒子滤波   噪声统计特性  

描述： 处理，利用VB递推出噪声的统计特性；递推过程中采用KELM代替发动机迭代模型计算粒子的测量似然函数，显著降低了VB的计算复杂度。对航空发动机气路故障诊断仿真结果表明：在非高斯噪声特性未知情况下，该方法提高了健康参数估计的精度和鲁棒性，实现了复杂噪声背景下发动机气路故障诊断。

航空发动机附件齿轮箱滚动轴承故障诊断方法研究

作者： 李业政   来源： 北京化工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   特征提取   齿轮箱滚动轴承   故障诊断   变工况  

描述： 航空发动机附件齿轮箱滚动轴承故障诊断方法研究

基于数据驱动模型的航空发动机剩余使用寿命预测及故障诊断研究

作者： 赵舒安   来源： 重庆邮电大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间序列   航空发动机   故障诊断   剩余使用寿命预测  

描述： 基于数据驱动模型的航空发动机剩余使用寿命预测及故障诊断研究

航空锂离子电池等效建模与健康状态评估研究

作者： 徐文华   来源： 西南科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 等效建模   双时间尺度   健康状态估计   自适应扩展卡尔曼滤波   航空锂离子电池  

描述： 航空锂离子电池等效建模与健康状态评估研究

航空发动机可靠寿命消耗评估方法

作者： 傅惠民   付越帅   李子昂   来源： 机电产品开发与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   单机寿命监控   燃气轮机   疲劳蠕变   压力容器   寿命管理  

描述： 针对航空发动机零件受到疲劳蠕变作用的情况，提出一种航空发动机可靠寿命消耗评估方法。首先建立了一种航空发动机零件可靠寿命评估的加速系数方法，可以将试验载荷谱下的可靠寿命高精度地转换为标准循环和实际使用

基于平衡流形展开模型的航空发动机健康参数估计

作者： 刘硕硕   戚万领   王志涛   高楚铭   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性卡尔曼滤波   航空发动机   平衡流形展开模型   健康参数估计  

描述： 系统的良好近似性，各参数退化模式下的估计结果准确，稳态误差不超过3%；与采用部件级模型作为底层模型的方案相比，该方案的估计速度提升了1个量级。验证了基于航空发动机EME模型结合非线性卡尔曼滤波器进行健康参数估计方法的实际可行性。