中国国际货运航空公司发展战略研究

作者： 蒋红峰   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   航空物流   货运航空  

描述： 运输企业必须认真面对的客观现实。西方的航空发达国家，基本完成了航空货运产业的结构调整，实现了国际化、大型化和集团化，各大航空货运企业之间缔结了航空联盟，推行“天空开放”政策，加紧占领世界航空货运市场，以

某航空机载制造企业PLM系统规划研究

作者： 刘小康   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造企业   航空机载   产品生命周期管理   竞争能力   产品设计   系统规划  

描述： 中国航空机载制造企业经过几十年的发展，逐步走向成熟。但是，信息技术基础薄弱、产品研发管理混乱和设计手段落后是制约航空机载制造企业持续快速发展的症结所在。 机载产品设计应用到许多专用软件，如

中国民航国内航空运价改革策略研究

作者： 张伟   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 改革策略   研究   航空运价  

描述： 改革开放以来,我国民航运输业迅猛发展,市场规模不断扩大,旅客构成发生了深刻的变化，市场竞争日趋激烈。民航国内航空运价的管理，经历了从政府严格管制到逐渐放松管制的反复探索过程，价格改革对促进民航

中国国际航空西南公司客运市场营销渠道探讨

作者： 郭燕   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 常旅客计划   客运市场营销渠道   航空运输   顾客让渡价值   关系营销  

描述： 本文以菲利普的营销管理思想为分析的理论依据，以国航西南公司客运市场营销渠道的创建、管理作为分析的基本内容，在对航空产品特性、消费者的购买行为、顾客让渡价值和顾客关系价值分析的基础上，通过对营销渠道的选择、控制和管理而实现以客户为中心的营销渠道的优

成都飞机工业公司航空产品发展战略评价

作者： 谭谊   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略评价   航空产品发展战略  

描述： 。 成飞公司作为我国一家大型的国有军工企业，航空产品是其根本的核心业务。公司1990年就制定了航空产品的发展长期规划。到目前为止，这一战略已经实施十多年，其间所经历的种种变革与发展，为本论文的研究

西南航空飞机维修基地市场营销探索

作者： 汪在安   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   西航基地   航空维修市场   航空飞机维修基地   营销策略  

描述： 本文对西南航空飞机维修基地市场营销进行探索，本文从分析国内外民用航空维修市场的环途竟入手，运用波特的五种竟争力模型进行产业结构分析，明确西航基地所处的环境形势，结合SWOT分析提出西航基地应采用低成本目标聚焦的竞争战略，抓住国内及亚太地区民用航空维修

中外航空公司战略执行比较——基于平衡记分卡的分析

作者： 王跃   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略地图   运营管理   平衡记分卡   战略定位   航空公司  

描述： 自1978年美国开始实行放松管制的航空政策以来，世界民航运输业风云突变，发展成为市场竞争激烈甚至是残酷的成熟产业。我国航空运输市场受到严格管制的航空政策的保护，尚未形成有效的市场竞争；与此同时，我国

成都思泰航空科技有限责任公司营销体系剖析

作者： 向冰   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   价值链   SWOT   营销组合   营销战路  

描述： 本文是以成都思泰航空科技有限责任公司.(以下简称思泰科技)为背景，按照分析问题、找出问题、解决何题的顺序来写作。 全文分为四章，第一章对思泰科技基本情况进行简单介绍:第二章运用SWOT理论对公司所具有的优势、劣势、面临的机会及威胁进行分析。在第三章中主

我国航空运输业“营改增”的影响研究

作者： 宋源慈   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　货物劳务税　　增值税改革  

描述： 支持航空运输业的发展,国家相继出台了众多优惠政策。2012年1月份,“营改增”改革在上海展开试点,航空运输业也被纳入试点范围。此次试点改革重点强调完善全社会增值税抵扣链条,理顺行业发展关系,但航空

基于4C的A公司航空发动机维修服务改进研究

作者： 高翔   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机维修　　质量控制　　工程能力　　成本控制　　周期控制　　客户服务  

描述： 。根据TeamSAI咨询公司的研究显示,未来中国民航将会继续保持较高的增长速度。专家预测,到2015年,我国的民航大型运输飞机的数量将达到2890架,通用航空器的数量也将增多到2000架以上,我国将一跃