国际航空客运联运合作的前景与意义

作者： 张晓宇   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 客运   联运  

描述： 近二十年来，在航空客运国际联运合作方面，联营与联盟合作作为更高水平的合作方式，是国内民航业的热点，也是全球民航业的热点。什么是联营、联盟？未来发展方向如何？本文将就此做一些简要的介绍和分析。

国内中小型客运航空公司飞机引进的实践与探索

作者： 张涛   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中小型   飞机引进  

描述： 航空公司飞机引进方式一般有三种：自购、融资租赁和经营租赁。无论何种方式，主要流程和环节都必不可少，比如机队规划、飞机选型、商务谈判、引进批文获取和飞机接收等。在飞机服役结束或公司资产优化配置需要时

航空公司季中航班计划优化与决策研究

作者： 辜琴   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 决策研究  

描述： 航季计划是航空公司根据政策法规、战略规划、市场需求、竞争环境和内外部资源制定的长期航班计划。航季计划编排是航空公司将经过综合评估分析与决策确定的航线计划转化为航班计划的过程，每年3月和10月民航局会

基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)

作者： 谢泗薪   帅世耀   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局   民营航空   运输指标   运输总周转量   公司集团   战略群   旅客周转量   经济下行压力   民航运输业   旅客运输量  

描述： 随着民航运输业的快速发展,航空公司"兼并"潮之后重现"新设"(新设航空公司)潮。对此,航空公司集团如何进行战略布点,民营航空资本如何在夹缝中生存,行业竞争格局无疑起着至关重要的作用。一、引言2015

基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)

作者： 谢泗薪   帅世耀   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局   民营航空   运输指标   运输总周转量   公司集团   战略群   旅客周转量   经济下行压力   民航运输业   旅客运输量  

描述： 基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)

基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(二)

作者： 谢泗薪   帅世耀   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局   国际航线   净利率   国航   大航   长航   战略群   低成本航空   市场范围   春秋航空  

描述： (上接第380期)三、基于战略群组的航空公司竞争格局划分1.全面低成本战略群组在这一群组中,航空公司致力于在广阔的市场范围内为旅客提供低票价,相应的公司在经营上也采用的是严格控制成本的战略。在国内这一战略的典型代表是春秋航空,其市场服务范围广,且无论是在长航

基于顾客需求的航空公司品牌力建设的思考与探索

作者： 付悦   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 思考与探索   顾客需求   顾客群体   品牌力  

描述： 基于顾客需求的航空公司品牌力建设的思考与探索

航空业与旅游业协同创新发展研究

作者： 左登华   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 出门旅游   闲暇时间   数据显示   发展研究   航空交通   入境旅游   可自由支配收入   国家旅游局   经济发展   航空事业  

描述： 随着经济发展,作为第三产业的航空业和旅游业都受到了影响,闲暇时间的出现和可自由支配收入的增多,出门旅游的人数与日俱增。国家旅游局发布统计数据显示,2014年国庆长假期间,国内接待游客出游4.75亿

小议互联网时代航空货运业的“变”与“不变”

作者： 孙金禄   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯道超车   辩证关系   企业合作   因势   东航集团   季节性商品   货运航空公司   产业链延伸   民营航空公司   航空货运业  

描述： 创新而转型,这是积极的因势而"变";然而丢弃自我一味求变,也会在互联网大潮中偏离航向。企业要处理好"变"与"不变"的辩证关系,对于"变"———要提前谋划、因势而变;对于"不变"——要稳固优势、做优做强。在此,鉴于互联网时代航空货运业的"变"与"不变"探讨如下:

航空公司个性化与精准营销变革转型研究

作者： 胡进   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场推广   精准营销   市场营销环境   瑞安航空   营销变革   转型研究   疲软的市场   商业法则   航空旅客   服务开发  

描述： 曾有人说,每一个行业,从来都没有疲软的市场,只有不合适的产品与服务。而产品与服务,是适销对路,还是滞销亏损,都缘于企业能否快速适应市场形势变化,是否真正理解客户需求。航空公司市场经营也受制于此商业法